随着新能源技术的快速发展，很多用户已开始转变消费观念，逐渐接纳和选择新能源汽车。为此各家车企也都纷纷朝着该领域发力，积极抢占市场。虽然如今已有不少新能源品牌选择进军高端市场，但整体份额并不高，反观售价区间在22-27万元元区间的纯电车型，明显更受消费者青睐，比如售价22.7777万起的ID.7 VIZZION就是个不错的选择。车身尺寸方面ID.7 VIZZION定位于中级纯电轿车，车身尺寸方面长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm。其内部采用的是5座布局，由于轴距达到了2965mm，所以，乘坐空间十分宽敞。主副驾与后排座椅都支持放倒，这样就可以获得一个纯平的空间，平时在车内休息也很方便。值得一提的是，ID.7 VIZZION的后排乘坐空间很宽大，就算坐在中间位置也不会觉得拥挤。续航方面表现ID.7 VIZZION选用的是容量为84.8kWh三元锂电池组，提供快充接口，纯电续航里程达到了642公里，而且还有电池温度管理系统，超高耐热稳定电芯等核心技术加持，增强了电车的安全性，配合定速巡航功能可以安心驾驶。动力上ID.7 VIZZION采用了后置单电机布局，电动机最大可输出150kW，这样的动力表现对于一辆家用车来说是完全够用的，而且ID.7 VIZZION在操控方面也很出色，前麦弗逊式独立悬挂带来了更好的底盘质感，同时过弯时也可以有效防止侧倾，提升了驾驶的稳定性。靓丽颜值灯光科技很多人都说ID.7 VIZZION是最好的纯电B级车之一，整个车头看起来极其科幻，大灯“炯炯有神”，为前脸增添了一些锐利的体验，身为一个老牌车企一汽-大众还赋予ID.7 VIZZION前脸一定的运动感。在灯光配置上有日间行车灯，自适应远光灯，大灯延时关闭，自动大灯等技术，此外新款车型还是全LED光源，靓丽颜值、科技灯光秀，定会让ID.7 VIZZION上市后热销。车身侧面ID.7 VIZZION呈现出一种悬浮感形态，与悬浮超级赛车特别相像。大气纯粹的车身外观再次彰显ID.7 VIZZION的完美体态，往后面看ID.7 VIZZION的尾灯组与头灯前后呼应，整体感特别强。内饰部分ID.7 VIZZION采用了15英寸悬浮式中控大屏，看上去简洁又具有科技感，并且在车内很少见到实体按键，整体的功能都集成在车机中。第一次体验ID.7 VIZZION会发现操作台上没有换挡机构，这是因为ID.7 VIZZION使用的是智驾巡航功能一体式怀挡，不需要频繁的刹停，提升了驾驶的安全性。ID.7 VIZZION自发布以来就有着不错的市场表现，而且起售价也非常不错，降低了入手一台纯电动中级轿车的门槛。另外其宽敞的乘坐空间和储物空间也是购买纯电车型消费者比较关注的点，所以ID.7 VIZZION能成为市场上的热销车型，也是有原因的！