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近日，四川在G4215蓉遵高速连界收费站试点“源头称重直上高速”新政，货车在厂区完成称重即可直接上高速，无需在收费站排队过磅。这一创新举措直击痛点——以往收费站过磅常引发拥堵，如今将称重环节前移，理论上能大幅提升通行效率，让货运更顺畅。

政策亮点在于“源头管控”思维的转变。传统治超依赖高速入口末端检测，而“源头称重”推动企业承担主体责任，在装载环节确保合规，从源头减少超限超载风险。若执行到位，既能缓解收费站压力，又能强化企业自律，符合“预防为主”的治超导向。

但创新背后亦有隐忧：厂区称重数据是否准确？如何避免企业为图便利篡改数据？这需要监管部门筑牢“监管网”——一方面，要求企业安装标准称重设备并定期检定，通过信息化系统实时传输数据，确保源头数据真实可溯；另一方面，联合交通、市场监管等部门开展常态化抽查，对违规企业严惩不贷，杜绝“走过场”。

此前四川部分地区的实践（如威远县通过平台实现企业-高速数据互认）已验证了可行性，但“源头称重”能否真正落地，关键在于细节：设备是否达标？监管是否到位？卡友的担忧很实在——“数据准、放行快才是真的好，否则不如收费站过磅踏实。”

新政是提升效率的有益尝试，但唯有“监管严、数据真”，才能让卡友既享受便利，又感受到公平。治超的本质是平衡效率与安全，四川的探索值得关注，后续效果更值得期待。

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