刚摔完直升机没半小时，战斗机又跟着“跳水”，美军在南海这波“连环翻车”操作，别说军迷看懵了，连路过的网友都得停下脚步问一句：“这是来执行任务，还是来给南海‘投装备’的？”更让人哭笑不得的是，面对一天内两架军机接连坠毁的离谱事故，美军的回应居然轻描淡写，那股子“把缺点当优点夸”的劲头，连以“灵活”著称的特朗普见了，恐怕都得竖起大拇指喊声“哥”。

咱们先把时间拨回10月26日下午，看看“尼米兹”号航母上这场堪称“魔幻”的事故现场。当天14点45分，隶属于第73直升机海上打击中队的MH-60R“海鹰”直升机，正从航母甲板上起飞执行所谓的“常规任务”。谁料刚离开甲板没多远，这架直升机就像断了线的风筝，直直朝着南海海面栽了下去，“扑通”一声溅起大片水花。好在机组反应够快，加上救援力量及时出动，机上3名人员总算被安全救回航母，没出人命算是不幸中的万幸。

可谁能想到，这边救援人员还在清点装备、平复心情，那边“惊喜”就又上门了。15点15分，也就是直升机坠毁后的半小时，隶属于第22战斗机攻击中队的F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机，同样从“尼米兹”号上起飞，结果重蹈覆辙——刚升空没多久就失控，一头扎进了南海。好在这架战机的两名机组人员反应迅速，成功弹射逃生，最终也被救回航母。

前后不过半小时，两架不同型号的军机接连在同一海域坠毁，这密度、这“默契”，说是巧合都没人信。要知道，MH-60R是美军现役主力反潜直升机，主打海上侦察、反潜作战，单价超6000万美元；F/A-18F更是航母舰载机的“老将”，一架造价近7000万美元。这一下，就是上亿美元的装备沉入海底，换成其他国家，早就急着查原因、追责任了，可美军倒好，面对外界的追问，只给出了一句轻飘飘的“所有涉事人员安全，事故原因正在调查中”。

这话听着没毛病，可细想一下全是漏洞——是装备老化导致的机械故障？还是飞行员操作失误？亦或是航母甲板调度出了问题？美军半个字都没提，仿佛这两架军机的坠毁，不过是“常规任务里的小插曲”。也难怪网友们在评论区炸开了锅，各种吐槽段子层出不穷：“建议美军成立‘南海投送支队’，专业投军机，效率比快递还高”“渔民大哥今天出门怕是要懵，刚捞完直升机零件，又看见战斗机往下掉，还以为开了‘深海盲盒’，就是这‘奖品’太沉，搬不动”“这哪是坠机啊，分明是给南海的鱼群送‘铁罐头’加餐，就是不知道鱼吃不吃钢铁”“‘尼米兹’号是不是该改名叫‘尼米兹跳水馆’？军机一架接一架往下跳，比奥运会跳水比赛还热闹”。

更讽刺的是，美军一边对坠机原因含糊其辞，一边还在强调自己在南海的“军事存在”有多重要。可连自家装备的安全性都保证不了，连基本的事故原因都查不明白，这种“纸老虎”式的威慑，除了闹笑话还能有啥用？有人调侃说，美军这波操作，简直是把“事故频发”玩成了“行为艺术”，把“管理混乱”包装成了“任务繁忙”，这逻辑，跟当年特朗普把“朝令夕改”说成“身段灵活”、把“出尔反尔”吹成“随机应变”，简直如出一辙——都是揣着明白装糊涂，把缺点当优点夸，脸皮厚度堪称“卧龙凤雏”。

其实明眼人都看得出来，美军近年来在南海频繁搞“自由航行”，军机、军舰高强度出动，装备老化、人员疲劳早就成了常态。之前就有美军士兵爆料，部分舰载机的维护保养跟不上，有些零件甚至是“凑活用”的；还有飞行员吐槽，连续高强度任务让他们身心俱疲，好几次都在飞行中出现注意力不集中的情况。可美军高层不管这些，只想着靠“秀肌肉”刷存在感，结果就是事故频发，丢人丢到了国际上。

现在大家最关心的，除了坠机原因，还有那些沉入南海的军机残骸。毕竟这些残骸里藏着不少美军的技术机密，要是被渔民捞上来，那可就有意思了。有网友开玩笑说：“建议美军下次再在南海搞‘坠机表演’前，先跟咱们打个招呼，别让渔民大哥捞海鲜的时候，还得费心帮你们‘回收’装备，多耽误事儿啊！”

说到底，美军要是真把“维护地区稳定”当回事，就该少在南海搞事，多花点心思在装备维护和人员管理上。不然再这么“摔”下去，别说威慑别人了，恐怕连自己人都要对这“豆腐渣战力”失去信心了。毕竟，靠“坠机”刷存在感，可比靠实力说话丢人多了。