进入 12 月下旬，元旦春节返乡高峰的脚步越来越近。对于北方用户来说，选择一款新能源车返乡，总绕不开几个顾虑：冬季续航会不会大幅缩水？长途驾驶累不累？全家老小坐满 6 个人会不会挤？能不能应对北方的低温和复杂路况？直到我体验了上汽旗舰大六座智己 LS9，这些顾虑才慢慢消散。
作为一款 D 级增程式 SUV，智己 LS9 指导价 33.28 万 - 36.28 万元，裸车价 32.28 万 - 35.28 万元，初入豪华区间却有着超出价位的表现。它搭载的智己恒星超级增程技术，解决了北方冬季新能源车的续航痛点；大六座布局和豪华配置，能满足全家舒适出行；丰富的辅助驾驶功能，让长途驾驶更轻松。接下来，我将结合返乡场景，从冬季续航、好开属性、全家舒适、安全保障、豪华体验五个维度，分享这款车的实际表现。
往年返乡，我要么开燃油车（油耗高、高速噪音大），要么借朋友的纯电车（冬季续航腰斩，半路充电排队）。今年计划带父母、妻子和两个孩子一起返乡，一家六口需要大空间，新能源车的冬季续航和长途舒适性成了核心需求。
在试驾智己 LS9 之前，我对比过不少六座 SUV，但要么是纯电车型担心冬季续航，要么是燃油车型油耗偏高，直到体验了智己 LS9 的增程模式 —— 既有纯电的安静平顺，又有燃油车的续航底气，加上六座的宽敞空间，刚好契合我们全家的返乡需求。
第一次见到智己 LS9，就被它的大气外观吸引。车身长 5279mm、宽 2000mm、高 1806mm，轴距达 3160mm，D 级 SUV 的尺寸让它看起来很有 “牌面”，过年开回老家，亲戚朋友见了都忍不住多看两眼。隐藏式门把手和流线型车身设计，让整车看起来不臃肿，反而有种精致的豪华感，不会像有些大尺寸 SUV 那样显得笨重。
智己LS9(品技术)
冬季续航：恒星超级增程解决北方用户顾虑对于北方用户来说，冬季新能源车的续航是最大痛点。我家在河北，返乡目的地是山东，单程约 500 公里，冬季气温经常在 - 5℃到 5℃之间，智己 LS9 的增程系统在这段路程中给了我足够的信心。
智己 LS9 搭载的智己恒星超级增程技术，核心是 1.5T 四缸发电机（155Ps 马力）+ 大容量电池（有 52kWh 和 66kWh 两种版本）。我试驾的是 66kWh 电池版本，CLTC 纯电续航官方标注 402km。在 - 3℃的天气下，我充满电后从市区出发，全程开空调（24℃自动模式）、开座椅加热，纯电模式实际跑了 320km 左右，续航折扣在合理范围内，比我之前体验过的不少纯电车表现好很多。
当电量降到 20% 时，增程模式自动启动，发电机开始工作。全程高速路段（时速 100-120km/h），增程模式下的油耗表现很惊喜 —— 实测百公里亏电油耗约 6.8L，加 92 号汽油即可。按单程 500 公里计算，纯电模式跑 320km，剩下的 180km 用增程模式，大概消耗 12.24L 汽油，成本很低。而且发电机工作时的噪音控制得很好，车内几乎听不到明显的发动机噪音，不会影响家人休息。
电池的低温管理系统也很实用。出发前一天晚上，我用手机 APP 提前开启了电池预热功能，第二天上车时，电池温度已经达到了适宜的工作温度，起步时动力响应很顺畅，没有出现低温下动力延迟的情况。在高速服务区充电时，从 30% 充到 80% 只用了 40 分钟左右（得益于 800V 高压快充技术），喝杯热饮、休息一会儿，电量就足够应对下一段路程。
最让人安心的是 “油电双补” 的续航保障。就算遇到高速服务区充电桩排队，也可以直接加油，不用像纯电车那样焦虑等待。有次我遇到一个服务区充电桩全满，直接加了 200 元汽油，续航瞬间增加了 300 多公里，完全不用担心里程问题，这种 “无焦虑” 的体验，对于长途返乡太重要了。
长途返乡少则几小时，多则十几个小时，“好开” 直接影响驾驶体验。智己 LS9 虽然是大尺寸 SUV，但开起来却很灵活，完全没有 “开大车” 的压力，反而像一款紧凑型 SUV 一样好操控。
首先是转向系统的表现。它的电动助力转向很精准，低速时（比如在老家的窄巷子里）方向盘很轻盈，单手操作也能轻松转弯；高速时方向盘会变得沉稳，转动幅度小，车身稳定性好，就算遇到侧风，也不会有明显的晃动。有次在高速上遇到横风，方向盘只是轻微震动了一下，车身依然保持在车道中央，给了我很强的信心。
动力输出的平顺性也值得称赞。双电机（前后永磁同步电机）总马力 530Ps，零百加速 4.9s，但动力输出很线性，不会有突兀的推背感。起步时很轻柔，不会让后排的老人孩子感到不适；超车时深踩油门，动力会迅速响应，轻松超过慢车，超车后松开油门，动力回收也很平缓，没有明显的拖拽感。这种平顺性，让我连续驾驶 3 小时也不觉得累。
丰富的辅助驾驶功能，更是长途驾驶的 “好帮手”。它配备了高速路段和城市路段导航辅助驾驶，在高速上开启后，车辆能自动跟车、保持车道居中，还能根据导航自动调整车速（比如遇到限速路段会自动减速）。有次遇到前方车辆急刹，系统很快发出警报，同时自动减速，避免了碰撞风险。变道辅助功能也很实用，打转向灯时，如果侧后方有车辆，后视镜会亮起警示灯，提醒我不要变道，减少了盲区带来的危险。
窄路辅助和车侧盲区影像，在老家的乡村小路派上了大用场。老家的巷子很窄，两边还有障碍物，开启窄路辅助后，中控屏会显示车辆周围的实时影像，还会提示与障碍物的距离，让我轻松通过窄巷，没有刮蹭到车身。循迹倒车功能更是 “神器”—— 有次我开进了一条死胡同，开启循迹倒车后，车辆自动按照来时的路线倒了出来，不用我反复调整方向，省时又省心。
停车也是很多人开大车的痛点，但智己 LS9 的泊车辅助功能解决了这个问题。它标配辅助泊车入位和循迹倒车，还可以选装记忆泊车、停车场记忆泊车。在老家的露天停车场，我开启辅助泊车后，系统很快识别出停车位，自动调整方向和车速，顺利停进车位，整个过程不到 1 分钟，比我自己停车还精准。
智己LS9
全家舒适：六座空间里的 “移动奢享舱”返乡路上，全家的舒适感比什么都重要。智己 LS9 的 2+2+2 三排六座布局，加上豪华的座椅配置，让每个人都能找到舒适的坐姿，就算长途乘坐也不会觉得累。
先看空间表现。轴距 3160mm 的优势很明显，前排调整到适合我的坐姿（我身高 183cm），头部空间还有一拳两指；二排座椅调到最后，腿部空间有两拳多，父母坐在二排，腿能自然伸展，不会觉得拥挤；就算是第三排，我坐进去后，腿部也有一拳左右的空间，头部空间一拳，不会有 “蜷缩” 的感觉，比很多六座 SUV 的第三排实用多了。
座椅的舒适性堪称 “移动的沙发”。全车座椅都采用 Nappa 真皮材质，用的是牛皮头层皮，触感柔软细腻，摸上去很有质感。前排座椅支持多向电动调节（前后、靠背、高低、头枕、腰部、腿托），还配备了加热、通风、按摩功能。冬天开长途，开启座椅加热，几分钟就能感受到温暖，腰部也不会因为久坐而酸痛；按摩功能有 3 种模式（揉捏、捶打、混合），长途驾驶时开启，能有效缓解疲劳。
二排独立座椅的配置更是 “豪华”。每个座椅都有独立的扶手、加热、通风功能，还支持前后、靠背角度调节，甚至可以调节到 “零重力模式”—— 开启后，座椅会呈现出贴合人体工学的角度，父母说 “坐上去像躺在家里的按摩椅上一样舒服”。二排中间还有一个小桌板，孩子可以在上面写作业、吃零食，不用把东西放在腿上，很方便。
第三排座椅虽然是 “末排”，但配置也不缩水。支持电动调节靠背角度，还有加热功能，冬天乘坐不会觉得冷。座椅的填充物很充足，久坐也不会觉得硬，我侄子（10 岁）全程坐在第三排，还能时不时站起来活动一下，完全没有抱怨 “不舒服”。
车内的静谧性也很好，堪称 “图书馆级”。实测在 120km/h 高速时速下，车内噪音约 60 分贝，家人之间正常说话不用刻意提高音量，孩子在后排看动画片，声音调小一点也能听清。这种静谧性主要得益于车身的隔音设计 —— 车门采用多层密封，底盘铺设了厚隔音棉，轮胎选用了低滚阻静音轮胎，胎噪和风噪的控制都很到位。有次经过一段碎石路，车内听到的胎噪也很小，不会影响家人休息。
娱乐配置也让旅途更有趣。副驾配备了一块 15.6 英寸的娱乐屏幕，妻子可以在上面看电影、追综艺，还能连接蓝牙耳机，不会打扰到其他人。前排有 27.1 英寸的连屏，从驾驶位延伸到中控，显示效果清晰细腻，导航、音乐、车辆信息都能在上面显示。抬头显示（HUD）是标配，开车时不用低头看仪表盘，就能看到车速、导航提示等信息，提高了驾驶安全性。手机互联映射功能也很实用，把手机上的视频映射到大屏上，孩子看得很开心，再也不会说 “坐车无聊” 了。
智己LS9
安全保障：返乡路上的 “隐形守护”冬季返乡路况复杂，安全永远是第一位的。智己 LS9 在安全配置上的表现，让我全程都很安心，就像有一位 “隐形的守护者” 在身边。
首先是车身结构的安全性。它采用了 “超高强度钢笼式车身”，关键部位（比如 A 柱、B 柱、底盘）使用了热成型钢，车身扭转刚度很高。我了解到，这款车还通过了多项碰撞测试，在正面碰撞、侧面碰撞中，驾驶舱都能保持完整，为驾乘人员保留足够的生存空间。有次我看到一篇关于智己 LS9 碰撞测试的报道，侧面碰撞后，车门能正常打开，侧气囊和侧气帘及时弹出，很好地保护了模拟乘客，这种结构设计让我很放心。
主动安全配置很全面，能有效规避潜在风险。ABS 防抱死系统、制动力分配、刹车辅助功能是基础，在雨天或冰雪路面急刹车时，车轮不会锁死，能稳稳刹住车。牵引力控制和车身稳定系统，在转弯或湿滑路面能保持车身稳定，避免侧滑。车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警功能，能及时提醒我规避危险 —— 有次我走神，车辆稍微偏离车道，系统就发出了警报，同时轻微调整方向盘，把车辆拉回车道中央，避免了危险。
主动刹车功能在紧急情况下很有用。有次在国道上，前方突然窜出一只小动物，我还没反应过来，系统就自动刹车了，虽然最后没撞到小动物，但这种 “及时止损” 的表现，让我对这款车的安全性能更有信心。倒车车侧预警和 DOW 开门预警，也避免了不少麻烦 —— 倒车时如果侧后方有车辆靠近，系统会发出警报；开门时如果后方有行人或自行车，也会提醒我，防止开门杀。
电池安全也不用操心。智己 LS9 的电池采用了 “多重防护设计”，有高强度外壳保护，能抵御外部撞击；内部有短路保护、过充保护、过温保护等装置，避免电池出现过热、短路等问题。冬季使用时，电池温度管理系统会自动调节电池温度，不会因为低温而影响电池性能或安全。品牌还提供了电池质保服务，首任车主可以享受长期质保，不用担心里程焦虑之外的电池安全问题。
智己LS9
豪华细节：新年出行的情绪价值拉满除了实用功能，智己 LS9 的豪华细节，还为新年返乡增添了不少情绪价值 —— 开着它回家，不仅舒适安全，还很有 “面子”，全家都能感受到满满的幸福感。
外观的 “牌面” 很足。大尺寸车身搭配精致的设计，比如 LED 大灯组（支持自适应远近光），夜间点亮后很有辨识度；贯穿式尾灯，刹车时会呈现出流水式点亮效果，很有科技感；车身配色有多种选择，我选的 “星夜黑”，在阳光下会呈现出淡淡的金属光泽，看起来很高级。过年开回老家，邻居都问 “这款车得几十万？”，说 “看着比 XX 品牌的豪华 SUV 还大气”，这种认可让全家都很开心。
内饰的豪华感也很到位。车内大面积使用软包材质，搭配木纹装饰板，摸上去很有质感，不会有廉价的塑料感。氛围灯有多种颜色可选，可以根据心情调整，晚上开车时，氛围灯柔和地照亮车内，不会刺眼，还能营造出温馨的氛围。中控台的连屏设计很有科技感，操作流畅，没有卡顿，就算是老人也能轻松上手 —— 我父亲试着用语音控制打开空调，说 “你好智己，打开二排空调”，系统很快就执行了操作，父亲说 “现在的车真智能，比家里的电视还好操作”。
细节配置很贴心。电动车侧脚踏板（10000 元选装）很实用，老人和孩子上下车时，脚踏板会自动弹出，不用费力攀爬；上车后，脚踏板会自动收起，不会影响行车安全。车内有很多储物空间，门板储物格能放下 4 瓶矿泉水，中控台下方的储物格能放下手机、钥匙、钱包，还有无线充电功能，手机放上去就能充电，不用找数据线。后备箱常规容积很大，能装下 3 个 24 寸行李箱、2 个背包，还有孩子的玩具箱；如果需要装大件物品，第三排座椅可以放倒，拓展出更大的空间，过年回家带的年货再多也能装下。
VTOL 移动电站功能（对外放电功率 3.5kW），还能在老家派上用场。有次老家停电，我用车辆对外放电，连接了电磁炉和电水壶，全家还能正常做饭、喝热水，亲戚都说 “这款车太实用了，停电都不怕”。
智己LS9
综合来看，智己 LS9 没有堆砌不实用的配置，而是围绕用户的核心需求（冬季续航、长途好开、全家舒适、安全保障）打造产品力。对于北方用户来说，它的增程系统解决了冬季续航焦虑；对于多孩家庭来说，它的六座空间和舒适配置能满足全家出行需求；对于长途驾驶者来说，它的辅助驾驶功能和操控性让驾驶更轻松。