——从"闪充中国"到"闪充星球"，有路的地方就有闪充
【导语】
9月24日，随着江苏扬州宝应服务区闪充站的正式投运，比亚迪迎来了"闪充中国"战略的又一个里程碑时刻——第2000座闪充高速站落成。这不仅意味着年度建设目标的提前完成，更标志着国内新能源汽车高速补能网络进入了全新阶段。

一、半年多建成2000座，三项纪录刷新行业认知从第1座到第2000座，比亚迪只用了半年多时间。这个建站速度，在全球汽车行业前所未有。
随着第2000座闪充高速站在京沪高速核心枢纽——江苏扬州宝应服务区落成，京沪高速闪充站实现全线贯通。至此，比亚迪创下三项国内车企新纪录：
高速充电站数量最多——截至9月24日建成2000座闪充高速站；
高速充电站建站速度最快——半年多时间完成从0到2000的跨越；
高速充电站覆盖地域最广——覆盖国家高速、省级高速及都市圈环线共278条高速公路。
在京沪高速、京港澳高速、沈海高速、连霍高速等22条全国最繁忙的"11纵11横"高速主干线上，比亚迪实现了闪充全覆盖。这意味着，车主行驶在国内最核心的高速通道上，补能将不再是需要提前规划的"大事"，而只是顺路完成的一件小事。
截至9月24日，比亚迪累计建成闪充站11586座，覆盖全国341座城市。一二线城市平均每3公里就有一座闪充站，三四线城市平均4公里以内也有站点覆盖，找闪充站正在变得像找加油站一样方便。

二、5分钟充好、9分钟充饱，充电和加油一样快站点数量的突破只是基础，真正改变用户体验的是比亚迪第二代刀片电池及闪充技术带来的补能速度革命。
在常温条件下，搭载第二代刀片电池的车型从10%充到70%仅需5分钟，从10%充到97%也只需9分钟。而在零下30摄氏度的极端低温环境下，从20%充到97%仅需12分钟，比常温只多3分钟——这意味着"电车不过山海关"正在成为历史。
更值得关注的是，比亚迪闪充车型并不"挑桩"。除了在比亚迪闪充站享受极致补能体验外，在市面上现有的公共充电桩上同样可以充电，且整体充电速度比一般电动车快30%至50%。这一特性极大地拓展了用户的补能场景，让闪充体验不局限于专属站点。
比亚迪闪充桩单枪充电功率可达1500kW，是全球量产单枪最大功率充电桩。配合创新的储充一体系统，既能作为电能"蓄水池"保护电网，又能作为功率"放大器"实现大功率充电，突破了电网容量限制。

三、远超新国标，第二代刀片电池筑牢安全底线比亚迪始终坚持"安全是最大的豪华"。在闪充技术大幅提升充电速度的同时，第二代刀片电池在安全性上同样做到了行业领先。
第二代刀片电池通过了10倍新国标强度的底部撞击试验、4倍新国标量级的热扩散验证，更完成了全球唯一的"边闪充边针刺"试验——在500次闪充循环后，叠加边闪充边针刺测试，依然无热失控、不冒烟、不起火。
在寿命方面，比亚迪通过"锂离子高速通道"和"全温域智能热管理系统"，实现更低产热和更高效均匀的散热，让闪充对电池寿命几乎没有影响。基于这样的技术底气，比亚迪宣布电池质保政策再加码：电芯终身保修，电池质保容量保持率整体提升2.5%，容量低于77.5%即可免费包换。
此外，第二代刀片电池能量密度相较第一代提升5%以上，纯电动车型最长续航超1000公里（全新腾势Z9GT续航可达1036公里），实现了闪充与长续航的最佳搭档。

四、双节出行福利拉满，闪充车主享受"出行全免费"恰逢中秋、国庆双节来临，2000座闪充高速站的建成投运恰逢其时。长期以来，高速上充电慢、充电难、排队久，是困扰众多新能源车主节假日出行的一大"心病"。随着全国闪充网络的进一步织密，这一痛点正在被系统性解决。
购买搭载第二代刀片电池的闪充车型车主，自交车之日起可在全国闪充站享受1年的免费闪充权益。叠加国庆假期高速免费通行政策，比亚迪闪充车主将体验到"出行全免费"，既快人一步，又胜人一筹。
同时，比亚迪还为用户精心打造了多条闪充特色旅行线路，包括兰州至酒泉的河西走廊线、威海至上海的华东沿海线、黄山至上饶的徽派古韵线等。沿途闪充站点齐备，为国庆自驾出行提供了全新选择。

五、从"闪充中国"到"闪充星球"，2026年底目标2万座第2000座闪充高速站的落成不是终点，而是新的起点。
比亚迪计划于2026年底完成全国2万座闪充站的建设目标，真正实现"有路的地方，就有闪充"。不仅如此，比亚迪正稳步推进闪充全球布局，将在海外建设6000座闪充站，从"闪充中国"迈向"闪充星球"，助力全球汽车电动化转型。
从城市"毛细血管"到高速"大动脉"，从国内布局到全球拓展，比亚迪正在用一张越织越密的闪充网络，重新定义电动汽车的出行自由半径。当充电和加油一样快、一样方便，电动汽车取代燃油车的那一天，或许比我们想象的更近。

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