美国实施“重返亚太”战略以来，喜欢在西太平洋上晃来晃去，最爱去的是南海一带。

常在水上走，哪有不掉海。

10月26日，美国海军就尴尬了一下，三十分钟，两架“尼米兹”的舰载机掉海里去了。

一架“海鹰”直升机去执行任务，“意外”来了，刚起飞不久就掉海里了。

直升机掉海里了，那得去找呀，开船太慢，那就再派一架飞机先去看看情况。

于是，“意外”再“意外”，刚上天的“超级大黄蜂”战斗机，也掉海里了，水花不小。

五名飞行员都获救，太平洋舰队迅速发声明，说两起事故为“独立事件”，否认飞机受到外部干扰。

猜猜看，真实原因是啥？

有人调侃“南海龙王收礼”，“美军坠机自由”，搞笑而已，肯定不靠谱。

掉一架飞机，可以是偶然，接连掉两架飞机，那可能是必然。

有一说，是受到电子干扰。

这可能性很大，从黄海到东海到南海，电子对抗就没停过。

先来看看各种传闻，之所以说是传闻，因为可能要更长时间才能解密，但，空穴不会来风。

2023年的黄海、台海电子对抗两次交锋，一次是2022年佩洛西窜台，第二次是美韩黄海军演，中方两战两胜，歼-16D与运-9干扰机协同压制美军通信链路，美军“卡尔文森”号航母电子战指挥官库尔特因"作战失败"被解职。

2024年6月南海对峙中，中方在电子战中瘫痪美舰作战系统，迫使其退出对峙海域，菲律宾北部GPS信号大面积中断。

还是2024年，在电子对抗中，美军在菲律宾部署的"堤丰"中程导弹系统，暴露了位置而且通信受干扰，丧失隐蔽打击能力，不得不在三个月后撤了。

那猜猜看，这次会不会是电子战了呢？

中国的电子对抗已经相当厉害了，光九三阅兵上的展示就很震撼，再看看上面几个传闻，搞不好就是真的。

这几年，美国海军一堆问题。

“尼米兹”号1975年服役，已超50年，又老又旧，核反应堆、弹射器故障频发。

舰载机也不妙，“超级大黄蜂”平均服役25年，零件短缺，美军长期“拆东补西”来维修飞机，光2025年前10个月已坠毁6架。

不光“尼米兹”出问题，就在5月，“杜鲁门”号一周内连坠两架“超级大黄蜂”；4月还有一架被航母急转弯给甩到红海里去了。

现在美军现役的11艘航母中只有4艘可以出勤，新舰延期厉害。

能上岗的舰少，又要全球忙活，那只有增加出勤了，维修跟不上，生锈都懒得管了。

美国海军只有不到40%的舰艇能按时完成维修，“杜鲁门”号撞船后修复耗时长达8个月，有些维修周期甚至超过一年，再有些舰艇维修排队时间太长，索性提前退役。

缺人手、缺干船坞，美国造船产业转移出去后，不但造船能力萎缩，修船也不行了，军舰这玩意还没法拿外面去修。

福特级新航母二号舰"肯尼迪"号要延期半年，三号舰"企业"号要延期18个月。新舰出不来，老舰还经常坏，福特级一号舰“福特号”电磁弹射系统故障率高得已经出了名了。

新航母都延期，那其他船更要延，首艇哥伦比亚级的SSBN-826延迟12-18个月交付，首舰星座级护卫舰FFG-62延迟36个月交付。

弗吉尼亚级攻击型核潜艇Block IV型延迟3年交付，美国级两栖攻击舰"布干维尔"号交付延期十个月、"费卢杰"号延期交付一年。

有些延期是质量不过关，像哥伦比亚级核潜艇的延期是船已经造好了，但动力系统有问题，船体有裂缝无法下潜，交付不了，被美国海军讽刺为“漂浮的垃圾堆”。

这还是预计延期时间，真正延期时间很难说。

再加上稀土管制，新舰新机新雷达的交付会一拖再拖。

美军航母还能打吗？够呛。

反正会掉飞机的航母，战斗力还不如中世纪的西班牙16世纪的“无敌舰队”。