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从西宁到拉萨:乘坐火车欣赏青藏铁路沿线风光

2025年9月29日晚上7点28分,我在青海省西宁市乘坐火车前往西藏自治区拉萨市。9月30日下午3点30分,经过二十个小

2025年9月29日晚上7点28分,我在青海省西宁市乘坐火车前往西藏自治区拉萨市。9月30日下午3点30分,经过二十个小时终于到达拉萨站,途中领略了青藏铁路沿线的壮美风光——

在西宁站,登上火车,天已经黑了。第二天早上7点多,快到唐古拉山的时候,天色才逐渐明亮起来。接下来的八个小时里,我一直坐在窗户旁边,观看外面不断变化的景色。经过安多、那曲、当雄等地,一步一步地进入雪域高原深处。

1.沱沱河

早上7点29分,在朦胧的晨光中,火车驶过沱沱河,跨过长江源头第一桥。沱沱河是长江的西源,发源于各拉丹东雪山,经过130多公里的流程,在这里形成宽阔的大河。

2.青藏公路

青藏铁路与公路基本平行,随时可以看到窗外的青藏公路,各种车辆行驶于无人区,川流不息,奋勇前行。1954年,青藏公路建成通车,成为世界海拔最高、线路最长的柏油公路。

3.唐古拉山

唐古拉山脉是西藏与青海的界山,横亘东西,连绵起伏。这里东西长约1000公里,南北宽约150公里,山峰海拔平均5500至6000米。但是,身在其中,并不觉得山峰有多么高大。

4.高原草甸

上午10点多,翻过唐古拉山,进入西藏境内,周围是一望无边的草甸。这里独特的高原草甸生态系统,为众多野生动物提供了栖息地,草甸植被根系发达,有效防止水土流失。

5.河流滩涂

在这里的草原之中,有河流经过的地方,纵横交错的河道间出现一片片的滩涂。告别荒凉的无人区后,终于可以看到牦牛的身影,在滩涂中央成群结队地活动,四处觅食,自由自在。

6.措那湖

上午11点左右,在安多县南边,经过措那湖东岸,平静蔚蓝的水面令人惊叹。这里是怒江的源头湖,面积大约300平方公里,也是藏族人心中的神湖,每逢藏历龙年都有成千上万的信徒到此朝拜。

7.那曲市区

中午12点左右,在那曲站停留几分钟。这里是西藏的“北大门”,虽然市区内的面积不大,却是中国陆地面积最大的市。同时,也是世界海拔最高的城市,平均海拔达到4500米以上。

8.高原牧场

下午1点多,经过念青唐古拉山脉,草原变得郁郁葱葱,居住的人也多起来。这里是青藏高原典型的高原牧场区,高耸的雪山、青翠的草场和野生动物和谐共生,放眼望去,牛羊遍野。

9.当雄县城

下午1点50分,火车从当雄县城边飞快地驶过,城内的大街上看不见一个人影儿,空空荡荡,冷冷清清。从这里向西北约36公里,翻过念青唐古拉山,便可以看到纳木错。

10.念青唐古拉山口

下午2点半,在念青唐古拉山口的羊八井镇,火车向东南方向转了一个大弯。马上就要到拉萨了!这里是1990年北京亚运会圣火采集点,蓝天白云,雪山巍峨。还记得当年的“亚洲雄风”吗?

青藏铁路是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路。这条铁路的建设分为两期:一期工程从西宁市至格尔木市,于1984年5月建成通车;二期工程从格尔木市至拉萨市,于2006年7月全线通车,被誉为“天路”。