蘋果首款OLED觸控屏MacBook Pro或本月登場
彭博社記者馬克·古爾曼（Mark Gurman）在最新一期Power On播客中透露，蘋果最快將於2026年10月發布首款配備OLED觸控屏幕的MacBook Pro，預計推出14英寸與16英寸兩種規格。這將是MacBook Pro自2021年採用M1 Pro/Max平台以來最大規模的硬件重構，新機甚至可能以全新名稱「MacBook Ultra」亮相，以凸顯其旗艦定位。
屏幕與交互全面革新
新款MacBook Pro將首次在Mac產品線上採用OLED顯示屏，取代現有的Mini-LED技術。得益於OLED像素級獨立控光的特性，新屏幕將帶來更純粹的黑色表現、更高的對比度以及更生動的色彩，同時有望改善整機續航。供應鏈消息稱，三星顯示正在為蘋果生產新一代OLED面板，採用第8.6代OLED生產線，並可能使用串聯OLED技術以滿足亮度、壽命和功耗要求。
觸控功能將成為此次更新最具爭議性的變化。蘋果多年來一直堅持Mac採用鍵盤、觸控板和鼠標為核心的操作方式，但新款機型據報道將首次配備觸控屏，用戶可直接在屏幕上進行點擊、滑動等操作。不過，觸控功能主要作為現有交互方式的補充，傳統的鍵盤和觸控板仍然保留。蘋果為此重新設計了屏幕結構和轉軸，採用強化後的鉸鏈結構，使用戶觸摸屏幕時顯示面板能保持更加穩定。此外，沿用多年的劉海設計將被取消，轉而採用類似iPhone的挖孔攝像頭與靈動島功能，用於實時顯示通知和後台活動。
芯片與系統同步升級
核心性能方面，新機預計搭載採用台積電2納米製程工藝的M6系列處理器（M6 Pro/Max），得益於GAA架構與先進封裝技術，M6芯片在同等功耗下性能預計提升約18%，同等頻率下功耗降低約36%，能效比實現代際躍升。系統層面，蘋果內部正使用macOS 27.2 Beta測試該機型，正式版有望於10月底發布並可能同步推出。
Google AI芯片衛星成功入軌，太空數據中心概念進入實測階段
香港時間2026年10月1日，Google搭載自研AI芯片的實驗衛星成功進入預定軌道，標誌着該公司「捕日者計劃」（Project Suncatcher）的首次在軌技術驗證正式啟動。這顆衛星由Planet Labs製造，搭載4顆Google自研Trillium TPU AI芯片，於美國加州范登堡太空軍基地搭乘SpaceX「獵鷹9號」火箭升空，並在發射54分鐘後順利完成分離。
在軌測試：散熱、輻射與供電三大挑戰
這顆實驗衛星將在軌道停留一年，核心任務是驗證TPU芯片能否在太空環境中可靠運行，測試重點包括持續1千瓦的電力供應、芯片散熱，以及在實際運行AI模型時是否出現錯誤。在散熱方面，太空接近真空，無法利用空氣對流散熱，Google目前採用熱管搭配散熱器的方式，將TPU產生的熱導出後向外輻射。TPU將以每次15分鐘為一個運作區段的方式運行，之後暫停，以避免對衛星的供電與熱管理系統造成過大負荷。
宇宙輻射是另一項關鍵風險。高能粒子可能造成位元翻轉，使芯片內的資料發生錯誤。Google此前已在地面以粒子加速器測試TPU，結果顯示一般推理工作的錯誤率極低，約為百萬分之一，但真正長時間處在太空環境後的表現，仍須靠此次任務確認。
多衛星協同與激光通信
如果此次測試順利，Google的下一步將是讓多顆衛星協同運算。Google與Planet Labs預計2027年再發射兩顆衛星，測試透過激光通信讓不同衛星上的TPU交換資料。Google形容，其難度類似兩個都在移動的物體，相隔數英里仍要持續瞄準硬幣大小的目標。更長期的架構設想是讓81顆衛星緊密編隊並行運算，每顆衛星搭載數十顆TPU，朝大型分散式AI運算叢集發展。
Google在發射當日同步發布了經同行評審的太空數據中心白皮書，刊登於《Joule》期刊。論文估算，若要在軌道上建立1 GW等級的數據中心，成本可能約300億美元，而要將發射成本降至每公斤約200美元的經濟性目標，僅運輸所需的累計質量就約37萬噸，相當於SpaceX「星艦」在未來10年進行約1800次發射，平均每年約180次，且每次需運載約200噸有效載荷。然而，星艦至今從未在一年內發射超過5次，這一目標的實現仍面臨巨大挑戰。
Google將該項目定位為長期的前沿探索，重點是為未來的太空基礎設施和AI計算任務做準備。與此同時，SpaceX也在推進自己的軌道數據中心計劃，計劃以搭載GPU和太陽能面板的衛星群形式部署，馬斯克曾表示太空數據中心將成為訓練AI最便宜的方式。