备受瞩目的腾势品牌旗舰SUV——N9日前正式开启交付，新车率先推出尊荣型和旗舰型两款插混版本，官方指导价分别为38.98万元和44.98万元。这款集尖端科技与豪华配置于一身的六座SUV，以3125mm超长轴距重构高端出行体验。

【智能座舱新标杆】腾势N9创新搭载多维交互系统，前排配备三块4K高清大屏+HUD抬头显示组合，配合可升降式帝瓦雷音响系统，打造沉浸式视听体验。四辐式多功能方向盘集成电子怀挡设计，中控区域配备双50W无线充电面板，车顶创新嵌入吸顶显示屏与智能车载冰箱，全景天幕延伸至第三排，营造通透驾乘空间。

【旗舰动力新境界】动力系统采用2.0T涡轮增压引擎（152kW）与双电机组合（680kW）的黄金搭配，CLTC工况下实现200km纯电续航与1300km综合续航。特别设计的智能能量管理系统支持3.3kW外放电功能，配合CDC电磁悬架系统，兼顾性能与舒适双重体验。

【空间美学新诠释】基于5258mm修长车身打造的2+2+2六座布局，创新采用航空级二排座椅，支持14向电动调节与左右联动横移功能，配合三区独立空调和Nappa真皮包裹，打造移动贵宾舱。外观提供玄璟墨、雪玉莹等四款国风水墨配色，内饰可选铂檀灰/云锦米双色主题，将东方美学融入现代工业设计。

该车型现已全面开启交付，首批用户可享专属充电桩安装、终身免费车机流量等尊享权益。

从该车定位来看，其目前主要竞争对手是理想L9、问价M9等热门车型，让原本选择不多的全尺寸新能源SUV越来越热闹，给车主们一个新选择。

腾势原为比亚迪与奔驰合资的豪华品牌，此前销量并不佳，市场存在感不高，后奔驰退出，比亚迪独立经营，反倒因为MPV车型D9上市后，赢得市场普遍认可，经常位列细分品牌销量榜首，也带火了该品牌，但毕竟MPV市场相对小众，作为新能源车企领军者，比亚迪一直尝试这向上发展，走高端路线，目前在30万以上的细分市场，尚未特别给力的选手，或许腾势N9是比亚迪向上突破的有力车型。