C级车（中大型轿车）一直是品牌的门面，价格向来要端着。但到了5月底，这层“体面”也被撕得差不多了。新能源冲击、库存积压、消费疲软——三重压力下，捷豹、宝马、奔驰、奥迪、沃尔沃纷纷放下身段。下面按降幅从高到低，聊聊几款主流车型的降价情况。扛不住了！C级车价格“大跳水”，最新降价榜：5系、A6L入榜前十！

捷豹XFL这波降价最狠，指导价44-49万，直接优惠20万，裸车价跌到24万出头。45%的降幅在C级车里属于独一档。虽然捷豹品牌这几年有点边缘化，但XFL的产品力其实不差——英伦设计、铝合金车身、后驱平台。现在这个价格，已经和雅阁、凯美瑞的高配重叠了。对品牌不敏感、只想要一台大空间豪华轿车的朋友，可以重点关注。

奔驰EQE虽然不是燃油C级车，但尺寸和定位对标E级。指导价48-63万，优惠21万，实际起售价27万左右。这个价格买一台奔驰中大型纯电轿车，放在两年前根本不敢想。EQE的续航、操控、内饰质感都不差，主要吃亏在EQ系列的品牌认可度没起来。现在降价后，性价比已经反超同价位的Model Y和极氪001。

这三款是C级车市场的“常青树”，现在也扛不住了。宝马5系燃油版降35%，优惠15.5万，起售价21万出头。奥迪A6L降35%，优惠15.9万，起售价16.4万（注：这个起售价可能指低配？实际需核实，但数据显示32.29万起降15.89万后约16.4万，有点夸张，可能是老款或特殊配置）。沃尔沃S90降35%，优惠16万，起售价24.7万。宝马i5（电动版）降36%，优惠15.8万。这几款车以前落地都要40万以上，现在裸车价20-25万，对预算有限又想上豪华品牌的朋友来说，吸引力很大。

奔驰E级燃油版降20%，优惠12.2万，起售价25.7万。红旗H9降26%，优惠8.6万，起售价24.4万。E级的降价幅度在豪华C级车里算小的，但考虑到它刚中期改款不久，20%的优惠也算有诚意了。红旗H9作为国产C级车代表，26%的降幅中规中矩，但结合它原本的定价，优惠后性价比还是不错的。

其他车型方面，插混版沃尔沃S90 PHEV降幅40%，优惠20万，起售价30万左右。奥迪A7L降26%，优惠11万，起售价31万。A7L虽然定位稍高，但销量一直不温不火，降价也是为了清理库存。