作者/熊杰 资深军事撰稿人
苏-35落地埃塞俄比亚，俄罗斯下了一步妙棋，这下捧着美法战机的埃及空军，可就睡不安稳了。
10月28日，第三届俄罗斯—非洲峰会开幕当天，埃塞俄比亚总理阿比·艾哈迈德在莫斯科宣布：埃空军已接收12架俄制苏-35多用途战斗机，并将依协议引进4套S-400远程防空系统，这批战机提前一年交付。
消息传开，恐怕最坐不住的正是埃及，因为苏-35原本要装备埃及空军，现在却到了潜在对手手上。
埃塞俄比亚在为苏-35E交付举办仪式
这笔交易有浓厚的地缘底色。为填补空军缺少双发重型战斗机的空白，2018年埃及一度与俄罗斯签下采购约24架苏-35SE的协议，部分飞行员和地勤人员甚至已赴俄完成培训。
然而在美国《以制裁打击美国对手法案》（CAATSA）的制裁威胁，以及抛出F-15“替代甜头”的双重作用下，每年从美国领取超过10亿美元军援的埃及，根本没有讨价还价的余地，最终被迫放弃订单。
这批为埃及制造的苏-35，一部分转售给了阿尔及利亚；如今飞抵亚的斯亚贝巴的12架，很可能是埃及废弃订单中的剩余机体。
对埃塞而言，这更像“侧卫家族”的续章，其空军本就装备约10至15架二手苏-27，2024年又补充2架苏-30K，飞行员和维护体系对“侧卫”驾轻就熟，换装苏-35的阻力远小于采购一款全新机型。
埃及空军现在的主力战机，只有阵风能和苏-35对抗
埃塞俄比亚在青尼罗河上游的复兴大坝（GERD）持续蓄水，与埃及、苏丹围绕水权已博弈多年，尼罗河水向来被埃及视为“命脉”，埃塞俄比亚却将其形成了威慑筹码。
此次苏-35的交易，是莫斯科借俄非峰会深耕“非洲之角”，埃塞俄比亚则借俄制重装备对冲埃及的常规优势，双方一拍即合。
装备苏-35后，埃塞俄比亚空军一跃成为地区级强军，在超视距作战上对埃及形成巨大优势。
苏-35装备的N035“雪豹”-E相控阵雷达，对典型战斗机目标探测距离约400公里，配合R-77M乃至R-37M远程空空导弹，具备“先敌发现、先敌开火”的超视距制空能力。就算进入视距内空战，苏-35的机动也非常优秀。
反观埃及现役主力，美制的F-16不具备发射AIM-120D的能力，只能打AIM-7M半主动雷达制导空空导弹，有效射程仅40余公里。
法制“幻影”2000和阵风，只能发射米卡空空导弹，有效射程约60公里。俄制米格-29M配备的R-77-1有效射程也只有约80公里，均不具备与苏-35正面抗衡的能力。
埃塞俄比亚凭借苏-35，足以和埃及空军周旋
埃及空军拥有约325架第四代/四代半战斗机，在数量上对周边国家占有巨大优势。在跟苏丹和埃塞俄比亚的尼罗河争端中，埃及多次威胁要“以空制陆”，依托强大的空军向上游国家施压。
苏-35的性能叠加埃塞俄比亚地处高原地利，埃及的筹码被进一步弱化，在未来的博弈中不得不重新评估对埃塞的军事选项。
这次军售也可以看做俄罗斯在中东失势，自身能力下滑后，转向深耕非洲大陆的又一案例。俄罗斯近年来在非洲除了维持与阿尔及利亚等传统友好国家的军事合作力度以外，还积极以“非洲军团”的名义，介入北非和中非地区的内战和反恐战争。
这次和埃塞俄比亚的高调官宣，则是第三条路线，通过向非洲国家出售高级军事装备，来巩固俄罗斯在该地区的军事影响力。
苏-35S或许在中国网友看来，并非什么高精尖的战机，空战中遇上歼-10CE或许都没什么活路，但是放在军备段位较低的“非洲大区”，依然是能够影响地区空中力量平衡的顶级装备。
俄埃代表在苏-35S前合影
尤其是埃及为了维系和美国的亲密关系，不顾俄方反对中途喊停20多架战机订单，导致这批苏-35在厂内积压数年，造成了严重的资源浪费和资金周转困难。如今俄罗斯将这批苏-35转售给埃塞俄比亚，而后者恰恰和埃及不太对付。
这是个巧合吗？可以说是，也可以说不是，这一点恐怕最让埃及难受。
毕竟埃塞俄比亚也是苏-27系列战机的老用户，时隔多年订购苏-35进行换代升级，从装备建设角度上看合情又合理。俄罗斯恰好手中有那么一批苏-35现货，比合理的价格出售，并快速交付埃方，那也是理所当然。
至于埃及给俄罗斯造成的麻烦，以及埃塞俄比亚和埃及之间的矛盾，有没有在这其中发挥作用，那你别问，俄罗斯人也不会承认。
埃塞俄比亚人试飞苏-35
同一款“侧卫”，最终从俄罗斯飞向埃及还是埃塞俄比亚，不仅取决于美国制裁的力度与非洲之角的水权博弈，还看俄罗斯打算和哪位非洲好友深入发展友谊。这不仅仅是两个东北非国家地缘矛盾的具象化，也是美俄全球博弈的一个缩影。
别看俄罗斯因为俄乌冲突焦头烂额，但烂船也有的三寸钉，瘦死的骆驼比马大，硬挤一些资源出来，依然能在远离本土的非洲搞出点新花样，至于效果如何，还得由时间来验证。