澳大利亚总理阿尔巴尼斯计划访华的消息尚未落地，中方却在48小时内连续三次发声，直指澳方近期试图撕毁达尔文港租约的举动。

2015年，中国岚桥集团以5.06亿澳元拿下该港99年经营权，投入超1.24亿美元升级设施，使年吞吐量从1500万吨跃升至3000万吨，直接创造3000个就业岗位。

如今，澳方以“国家安全”为由单方面撕毁协议，要求强制收回港口，否则将面临15亿澳元违约金，这瞬间不光让中澳关系跌到冰点。

——【·达尔文港变脸记·】——

达尔文港，这个距离亚洲最近的澳大利亚战略港口，曾是北领地政府眼中的“烫手山芋”。

2015年，因财政困境，北领地政府以5.06亿澳元（约3.9亿美元）的价格，将港口99年经营权授予中国岚桥集团。

协议明确要求岚桥集团在5年内追加2000万澳元投资，并在未来20年再投2亿澳元升级设施。

岚桥集团接手后，不仅还清了港口债务，还将其打造为连接亚太的物流枢纽。

2023年数据显示，该港承担了北领地75%的进口和90%的出口运输，年营收突破5亿澳元。

岚桥集团履约迅速，不仅完成冷柜插座、散货泊位等基础设施建设，还将港口年吞吐量从接手前的低迷状态提升至2600万吨，活体牛出口量增长超50%，带动当地物流、仓储产业勃兴。

但是港口的繁荣反而成为其命运的转折点。

自2021年起，澳政府以“国家安全”为由启动两次审查，尽管结论均显示“无证据威胁安全”，但2025年4月，阿尔巴尼斯政府仍突然宣布拟强制收回港口，甚至扬言“不惜代价”。

明眼人都看得出，这就是跟着节奏跳舞。达尔文港旁边就是美军基地，自打2012年美国大兵开始在这儿轮驻，这地方就成了战略要地，港口战略价值陡增。

美国多次施压澳方，称中资控制港口可能“威胁军事机密”，尽管岚桥多次声明运营纯属商业行为。

2025年，美国推动澳方在达尔文新建替代港口，并承诺提供战略物资支持，进一步将港口问题工具化，成为遏制中国影响力的抓手。

——【·契约精神破产·】——

澳方毁约的借口看似冠冕堂皇，实则漏洞百出。

先说所谓的“威胁国家安全风险”。澳大利亚国防部2021年和2023年的两次审查均承认，岚桥运营未对军事安全构成威胁。

而且当时签订的合同中并无“回购条款”，澳政府所谓“赎回”缺乏法律依据。

中国驻澳大使肖千在接受采访时直言：希望澳方能客观看待达尔文港项目，认真履行对合同的严肃承诺，尊重企业从发展需要出发作出的自主决策。

说到底，澳大利亚现在就是精神分裂，经济上离不开中国，安全上又跪舔美国。

中国连续13年位居澳最大贸易伙伴，2024年双边贸易额突破2200亿美元，铁矿石、天然气等资源出口高度依赖中国市场。

但是阿尔巴尼斯政府为迎合美国“印太战略”，不惜以牺牲商业信誉为代价，将港口问题政治化。

澳前北领地总检察长约翰·埃尔芬克批评：“政客为选举炒作‘中国威胁’，却让北领地经济沦为牺牲品。”

这么搞下去谁还敢来投资？澳洲矿业巨头必和必拓、力拓都急了，说中澳关系要崩，铁矿石出口得砍一半；农业协会算账，失去中国市场每年少赚120亿澳元。

更严重的是，国际投资者开始重新评估澳营商环境。

标普全球2025年报告指出，澳“政策不确定性指数”较2020年上升37%，外资项目审批周期延长至18个月，部分中资企业已暂停在澳新投资。

——【·中澳关系何去何从·】——

达尔文港这事儿看着是两国扯皮，实际暴露了当今世界的大问题，西方国家的双标玩得越来越溜。

现在欧美动不动就拿“去风险”当借口，其实是想和中国脱钩。

美国通过《国防授权法案》等制度工具，将商业合作泛安全化，迫使盟友选边站队。澳大利亚的妥协，实为“经济主权”向“安全附庸”的让渡。

要是澳大利亚真撕了合同，等于给全世界做了坏榜样。

巴拿马政府2025年迫于美国压力，以“违宪”为由终止与李嘉诚旗下港口的合作，导致长和集团股价单日暴跌9%；意大利阿蓬特家族趁机低价收购，美国贝莱德财团则趁机控制运河两端港口。

这套“先毁约再收割”的把戏，摆明了就是要抢全球产业链的话事权。

对中国而言，反击需刚柔并济，该硬气的时候得硬气，商务部可依据中澳自贸协定启动争端解决机制，要求澳方赔偿岚桥集团至少30亿澳元。

另一方面，可缩减铁矿石进口配额，推动与几内亚西芒杜铁矿合作，削弱澳方议价权。

但长远看，中国更需构建“去美元化”的资源交易网络，通过金砖国家扩容、一带一路深化，稀释西方主导的秩序霸权，省得老被西方卡脖子。

——【·结语·】——

发展中国家出钱出力帮发达国家搞建设，结果人家翻脸不认账。澳大利亚现在为了讨美国欢心，以“安全”之名关上合作之门，把商业信誉踩在脚下，等外资跑光了哭都来不及。

澳大利亚的选择，短期内或能换取美国“战略安慰”，但失去的将是作为中立经济体的信誉与机遇。

驻澳大使肖千采访时的回应，既是捍卫企业利益的必要之举，亦是对全球治理规则的坚定发声。

等阿尔巴尼斯真来中国那天，要谈的不光是个港口归属，更是澳大利亚到底有没有胆子在国际舞台上当个明白人。

毕竟，跟着别人屁股后面当跟班容易，要做个有主见的国家，可得拿出点真本事。

信息来源：

澳政府要收回中企在达尔文港经营权，中方回应——人民日报 2025-05-26 12:49

中国驻澳大使：澳方收回达尔文港，在道义上欠妥——环球网2025-05-27 06:49