很多时候消费者对汽车的需求不只是“看得见”的配置，还有“看不见”的安全保障。比如在高速上遇到突发障碍物，在泊车时没注意到侧方行人，这些看似偶然的场景，其实都需要车辆具备提前识别和应对的能力，这种“覆盖全场景”的安全需求，往往比表面的功能配置更影响用车体验。正是看到了用户这种隐性的安全诉求，不少车企开始针对性地打造全场景主动安全系统，全新领克08就是其中的代表之一，它将全场景主动安全作为核心标签，力求为用户提供更全面的出行保护。接下来，我们就详细了解这款车在全场景主动安全方面的具体规划。

全场景安全的基石

全新领克08在硬件层面的配置堪称行业领先，为构建全场景主动安全系统打下了坚实的基础。车辆全系标配激光雷达，最远探测距离可达200米，这一数据在同类车型中表现突出，能够精准识别车辆、行人及各类障碍物。同时，结合多摄像头与毫米波雷达，全新领克08形成了一套全方位的融合感知网络，覆盖了高速、城区及泊车等多种用车场景，确保对潜在风险的提前捕捉与预警。

在算力方面，全新领克08至高搭载了英伟达Thor-U芯片，算力高达700 TOPS，这一配置不仅使其成为国内新能源中型SUV中首款搭载该级别芯片的车型，更为其高阶辅助驾驶功能的持续迭代提供了强大的支持。超高算力确保了系统能在极短时间内完成数据分析并下发指令，即便面对复杂路况，也能做出毫秒级的响应，为驾驶者提供了更加可靠的安全保障。

AEB系统的极限突破

AEB自动紧急制动系统已成为当前市场多数新车的标配，但全新领克08在该系统上的性能表现却远超同级。其AEB系统的最高刹停速度提升至130km/h，这一数据不仅远超同级主流水平，更真正覆盖了高速行车场景。在实际测试中，该系统在多种极端条件下均表现出色，如70km/h大雾天气、110km/h雨夜环境等，即便在130km/h黑夜逆光的情形中，面对突发事故车也能实现快速刹停，打破了恶劣天气等于安全短板的传统认知。

全新领克08的AEB系统通过实时监测前方行驶环境，预判碰撞风险，并在必要时自动介入减速，有效避免或减轻碰撞冲击，为驾驶者争取了更多的反应时间。这一系统的加入，无疑为高速行车提供了更加坚实的保障。

避障与制动的双重保障

除了前向刹车系统的卓越表现，全新领克08在动态避障与泊车安全方面同样不遗余力。车辆引入了G-AES通用障碍物紧急避让辅助功能，该系统不仅支持最高130km/h下的横向避让，还可实现最多连续2次避障动作，这在行业内尚属首次。这意味着在高速行驶中，若前方突然出现障碍物且刹车距离不足，只要侧方有安全空间，车辆即可自动执行转向避让，大大提升了行车安全性。

同时，全新领克08还配备了PEB泊车紧急制动功能系统，该系统能够实时监测车辆后方与侧向环境，涵盖后向静止车、行人、柱状物等八类常见障碍物，在可能发生碰撞前自动刹车。无论是新手驾驶员还是面对复杂停车环境，PEB系统都能有效减少低速碰撞风险，提升用车安心感。

对于消费者来说，选车时关注安全，本质上是对自己和家人出行负责的态度。一款能覆盖全场景的主动安全系统，不仅是技术的体现，更是车企对用户需求的重视。而这款以全场景主动安全为重点的车型，显然在这方面做了不少努力，试图给用户带来更安心的驾驶体验。最后要提醒大家的是，全新领克08将于9月24日正式上市，目前已经正式开启预售，只要在预售期内下订，并在2025年10月31日（含）前完成大定锁单，就能享受膨胀礼和升舱礼，有购车计划且看重全场景安全的朋友，不妨多了解一下这款车的上市动态。