我觉得现在的智驾芯片，算力还是不够

即便已经从几百 TOPS 迈向上千 TOPS，面对复杂的真实道路，辅助驾驶依然可能是个“近视眼”：把等红灯的车队当成临停车辆，绕过去后又尴尬地往回并

这期从一个实际测试中的场景聊起，说说为什么我认为智驾算力还没到“够用”的时候。算法和系统协同当然重要，但想让车开得聪明，首先得有能力看清这个世界

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