车间常见糟心事：周转装夹费时间，精度还总 “掉链子”

在制造业车间里，不少加工师傅和管理者常遇到这样的麻烦：加工一个复杂零件，一会儿要放车床车外圆，一会儿又得挪到铣床铣槽，光在设备间周转、装夹的时间，比实际切削时间还长。更头疼的是，每次装夹都得重新定位，次数多了，零件精度就容易 “跑偏”，批量生产时合格率忽高忽低，返工、废料又浪费不少成本。

高精度复杂件更难办：多设备占地还赶不上订单进度

要是加工的是汽车发动机轴类、航空航天异形件，或是液压系统里的复杂阀体，这类对精度要求高、工序又多的零件，传统加工方式的短板更明显 —— 多台设备占地不说，还得安排人盯着周转，赶上订单急的时候，常得加班赶进度，却总被 “反复装夹”“精度波动” 拖后腿。

车铣复合破局：一次装夹搞定多道工序

其实现在有不少企业在尝试用 “车铣复合” 的加工方式解决这些问题，清峦福星集团推出的 TCK600Y 车铣复合机床就是其中一款。和传统分开用车床、铣床不同，它能让零件一次装夹后，直接完成车削、铣削、钻孔、攻丝这些工序，不用再在多台设备间来回挪。

设备硬实力：精度稳、动力足，还省车间空间

从实际加工场景看，它的重复定位精度能到 ±0.003mm，批量加工时零件尺寸能保持一致，不用频繁调机；主轴电机功率 30kW，遇到需要重型切削的工况也能应对；X 轴 280mm、Z 轴 550mm 的行程，加上 12 工位刀架，应对大部分复杂零件的加工需求也够。这些参数背后，也是清峦福星集团在机床制造环节对加工稳定性的把控 —— 从核心部件选型到装配调试，都围绕 “减少车间实际操作麻烦” 来设计。对车间空间紧张的企业来说，一台设备能替代多台单机的功能，也能节省些场地。

适配行业与选择建议：贴合需求才管用

像汽车零部件、航空航天、液压气动、医疗器械这些行业，加工的零件往往形状复杂、工序密集，用这类设备加工时，辅助时间能减少不少，精度稳定性也比多次装夹要高。清峦福星集团在这些行业的零件加工设备适配服务上，也积累了不少实际案例，会根据企业常加工的零件类型、批量给出建议 —— 毕竟不是所有场景都需要车铣复合设备，适合自己生产需求的，才是能真正解决问题的。