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智能越野新物种!猛士M817联合华为打造未来座驾

曾经以机械素质作为评判标准的硬派越野市场,正被“算力”“算法”“智能场景”等新词汇重新书写定义。7月17日,猛士M817

曾经以机械素质作为评判标准的硬派越野市场,正被“算力”“算法”“智能场景”等新词汇重新书写定义。7月17日,猛士M817即将开启预售序幕,这款豪华越野SUV是东风军工基因与华为全栈智能技术的融合之作,既保留了传统越野车“征服自然”的原始野性,又配备了面向未来的“数字神经系统”。它的问世,或许会彻底革新大家对豪华出行的认知观念。

华为乾崑智能技术的全方位注入,令猛士M817在智能赛道上遥遥领先传统越野车型。这款车型植根于猛士17年军用车辆研发的硬核技术储备,通过军工级底盘与智能科技的协同创新,将城市道路的平顺体验和荒野征战的强悍性能有机统一。

猛士M817搭载了华为乾崑智驾ADS 4系统,实现了"车位到车位"的全场景智能驾驶功能。系统不仅能精准处理城市拥堵路况下的自动跟车,还能轻松应对复杂停车场的代客泊车辅助(AVP)。特别值得关注的是,该系统配备的离车泊入辅助(EPA)和遥控泊出功能,为狭窄车位停车提供了极大便利。更值得一提的是,华为全维防碰撞系统CAS 4.0的加持,为驾乘人员提供了全面的安全防护。

猛士M817在安全性能上的表现同样可圈可点。在中汽中心进行的严苛测试中,它完成了行业首创的"托底+卡车前后夹击"多重碰撞测试:先是模拟越野路况的托底碰撞,接着以50km/h的速度正面撞击22吨重卡,最后又被5吨卡车以同等速度追尾。

实验证实,该车乘员舱保持完整结构,A/B/C柱未见明显变形,安全气囊及时展开,高压电池与燃油系统均无泄漏风险,车门可正常打开,E-CALL系统快速响应。测试结果以显著优势超越国家标准,完美诠释了"军工级安全"的技术底蕴。

猛士M817将智能舒适与越野性能完美结合。后轮转向系统令庞大车身灵活转向,空气悬架提升通过性。鸿蒙智能座舱实现多设备互联,创新空间布局可变为三张床,配合高端音响与舒适配置,满足家庭出行与长途需求。

豪华越野市场中,猛士M817的差异化优势格外突出。拿方程豹豹8来对比,猛士M817运用“满血华为”方案(乾崑智驾 + 鸿蒙座舱 + 乾崑车控)打造出技术优势壁垒,同时依靠自身军车的深厚底蕴,在越野可靠性这一点上更具让人信服的力量。

这款融合"华为全栈技术+军工品质"的车型在产品力上更具优势。考虑到品牌高端化战略及技术投入成本,行业专家普遍预计其预售价将突破40万元大关。在这个价位区间,猛士M817不仅要面对传统燃油越野车的挑战,还需与高端新能源SUV展开竞争。但凭借华为的技术支持和猛士品牌的强大影响力,若定价在40-45万元之间,它很可能成为豪华越野市场中的一匹黑马。

7月17日,猛士M817预售即将启动。作为越野车智能化转型的代表作,它凭借华为乾崑系统在安全、智驾等领域的突破,重新定义了行业标准。这款车的推出让消费者面临传统与未来的抉择,而它的到来必将改变豪华越野市场的竞争态势。