近日，追觅汽车揭秘了全新“超级赛道模式”，希望以一系列令人惊叹的顶尖参数，重新定义了电动性能车的技术标杆，引领电动汽车性能竞争进入全新阶段。

据悉，追觅汽车“超级赛道模式”零百加速达到1.8秒，逼近顶级赛车的性能水平。此外，追觅汽车还披露了一系列核心技术：

极致空气动力学： 实现了0.185的极限风阻系数，确保了车辆在极速状态下依然拥有超低的能耗与卓越的稳定性。

颠覆性热管理系统： 创新性地引入冷媒直冷电驱技术，能将电驱系统核心温度持续稳定在15℃的“巅峰状态”，从根本上解决了高性能电动车连续激烈驾驶下的热衰减难题，保证动力系统时刻“满血”输出。

瞬间动力爆发： 独有的超级BOOST模式，可瞬间激发额外的30%的动力，在出弯或超车的关键时刻，为驾驶者提供前所未有的推力加持。

狂暴轮端扭矩： 轮端扭矩高达近23,000牛米，其磅礴动力足以应对任何赛道挑战。

业内分析认为，追觅汽车将其在高速数字马达领域积累的深厚技术底蕴成功迁移至汽车领域，是达成这一成就的关键。

“超级赛道模式”的披露，全方位展示了追觅汽车强大的技术整合与创新能力，也意味着追觅汽车可以提供不输专业赛车的稳定表现。让每一位车主都能随时随地享受"赛道级"的驾驶体验。

此次技术披露，无疑为即将到来的追觅汽车首款产品积累了极高的市场期待。随着“超级赛道模式”的发布，中国新能源车企的“性能内卷”已被提升至一个全新的高度。