9月30日，问界新M8正式开启预售，38.98万元起。较现款35.98万的起售价上调约3万元，但官方说法是“15亿投入、90%部件重新设计”——不是年款小改，而是一次准换代。

智驾是最大看点：全车38个传感器、4颗激光雷达（含896线主雷达），全系搭载华为乾崑ADS 5，并按面向L3级自动驾驶的架构设计。注意，是“架构预留”，不是现在就能脱手开，当前仍是辅助驾驶。

底盘也补齐大车短板：增强型前双叉臂+后五连杆、双腔闭式空悬、双阀CDC，再加±8°后轮转向和蟹行模式，5米19的大车转弯半径压到约4.9米，地库、窄路好开很多。

座舱走“全家不将就”路线：5190/1999/1795mm、轴距3105mm，5/6座可选；主驾、副驾、二排右侧三把零重力座椅，-18℃到50℃车载冷暖箱，21.4英寸4K吸顶屏，25扬声器，17米氛围灯，新增沙砾棕、澜月白配色。

动力全系800V：增程版1.5T+双电机，CLTC纯电最高432km，综合续航1435km；纯电版最高830km。
预售权益很直接：5000元意向金抵10000元尾款，未转大定可退。现款M8 17个月交付破18万辆，新M8要守的正是40万级家庭旗舰SUV的话语权。
一句话：贵3万，买的是“ADS 5+4激光雷达+后轮转向+三把零重力+800V长续航”。不卷低价，卷“家庭智慧旗舰”天花板。那么这款新车你们觉得如何？欢迎评论区留言讨论！