作为我国内地第四座、华南地区首座开通地铁的城市——广州，自第一条地铁线路——广州地铁1号线开通运营至2025年6月，广州地铁运营线路共19条，共设车站309座（换乘站61座），运营里程751.1公里，位列中国第三名；此外，还有9条（段）线路正在建设之中。虽然如此，但广州在地铁建设方面的目标远不在此。目前，广州已经启动了新一轮轨道交通线网规划。

其中，就包括一条承担广州中心区与黄埔中心、知识城、从化区交通联系的重要线路——地铁37号线。据悉，广州地铁37号线自规划之初至今便备受关注。目前，广州正在推进第四期规划线路的申报工作。所以，很多热心网友纷纷提出关于该项目的规划建设进度的问题。对此，广州市有关方面也作出了回应。

根据资料显示，广州地铁37号线是广州市规划的一条跨市市域快线，又名广韶快线、知识城快线。线路在广州境内里程为85.6公里，从广州东站至良口，途经黄埔站、萝岗、知识城、佛塱村、赤草、东风等地；按照规划，未来还将会延伸至韶关市。据悉，广州地铁37号线于2017年提出设想，当时广州地铁设计研究院与韶关市对接，提出把原14号线三期（从化街口—良口）继续北延至韶关东站，打造一条时速160公里、贯通广韶的“城际快线”。

之后到了2019年，在《广州市国土空间总体规划（2018-2035）》草案中首次披露37号线，将其列为五条时速160公里以上的高速轨道之一，全长33.6公里，起点为知识城佛朗村站，终点至天河广州东站。2021年10月，《广州市交通运输“十四五”规划》进一步明确其分期建设计划：一期工程为广州东站至知识城佛塱村，全长44.9公里，定位为“市中心至知识城和从化的高速地铁”，目标实现30分钟互达；同期发布的《广州市轨道交通线网规划（2018-2035年）》显示，线路远期将北延至从化良口，并预留延伸至韶关新丰的条件。

虽然广州地铁37号线的作用意义重大，但是按照目前的来看，该项目起码不会在“十五五”期间开工建设。原因如下：首先，早在多年前，广州市发改委便表示，广州市暂不符合申报新一轮地铁建设规划的条件，需要在2023年或者本轮地铁建设总投资完成70%以上方可开展第四期建设规划报批工作。其次，目前广州市发改委对于广州地铁37号线的规划再次作了回应：

根据市规划和自然资源局编制的广州市新一轮轨道交通线网规划，地铁37号线承担中心区与黄埔中心、知识城、从化区（温泉镇、吕田镇、良口镇）的交通联系，对于提升沿线居民出行体验，带动沿线经济社会发展具有积极意义。该线路处于线网（布局）规划阶段，具体线站位及建设时序尚未明确。虽然如此，广州发改委同时也表示：将会同广州地铁集团、沿线区政府根据国家有关政策要求结合片区发展规划、人口和就业岗位密度、交通需求、财政承受力等因素，统筹研究各线路建设时序（包括地铁37号线等），将符合政策规定及设计要求的线路纳入近期建设方案。