10月24日，加拿大总理卡尼登上专机，开始他上任后的第一次亚洲行。飞机还没落地，渥太华就先扔出一句“我们想和中国建战略关系”。这话把华盛顿的瞌睡虫全吓醒了。

战略关系四个字，在西方阵营里分量很重。意大利、西班牙之后，还没谁拿到过这张中方发的“金卡”。加拿大突然排队，等于告诉白宫：我要另投师门。

触发点并不新鲜，还是特朗普的关税大棒。本月初，卡尼去白宫谈豁免，被特朗普当面“劝降”：干脆并入美国算了。卡尼回到酒店就发话：旧时代结束了，加拿大得重新搭梯子。

梯子往哪搭？先看市场。中国买走了加拿大近五分之一的油菜籽，也是猪肉、海鲜的大金主。去年渥太华跟着华盛顿加税后，北京75.8%的反倾销保证金一落闸，西部农户人均亏几万美元，电话直接打爆国会山。肉疼之后，加拿大明白：得罪美国顶多被骂，得罪中国是真亏钱。

于是10月17日，加拿大外长阿南德飞到北京，和王毅面对面坐下，一句“重新校准”给足台阶。中方也顺势点头：想谈就来，但先把歧视性关税拿掉。加拿大政府内部文件随后流出：对华电动车100%税正在复审，只等“技术流程”走完。

对美国，加拿大干脆不装了。23日晚，财政部宣布砍通用汽车和Stellantis的免税配额，理由很官方：你们没兑现投资承诺。可明眼人都懂，这就是给特朗普上眼药。几个小时后，特朗普在社交媒体咆哮：里根的广告片造假！所有贸易谈判立刻停火。

卡尼也不惯着，启程前公开说：“我们控制不了美国的政策，但能控制跟谁做生意。”他把十年出口翻一番的目标写进预算，点名亚洲，就差把“中国”两个字印在封面。

接下来两周，APEC与G20两场峰会是真正考场。卡尼已让幕僚预约与中方领导人的双边会见，目前状态是“等待确认”。如果能拍上那张合影，加拿大就正式拿到“战略关系”入场券；如果谈崩，回去还得继续被美国揉捏。

北京这边态度明确：大门开着，但门槛也摆着——先把关税清零，再谈下一步。加拿大农业部长私下放话：哪怕先暂停电动车税，也能换来北京高规格接待，国内农户会立刻“送锦旗”。

故事写到这，结局仍开放。唯一确定的是，特朗普的怒吼、通用汽车的郁闷、加拿大农户的期盼，全被绑在同一张关税清单上。下一页怎么翻，要看卡尼在韩国能不能把“想见面”变成“见上了”，更要看渥太华有没有胆子把“战略关系”四个字真正落地。