同样是丰田的TNGA架构，很多人觉得荣放和威兰达就是“换壳兄弟”，开起来没区别。但如果你经常带家人出门，或者家附近路况一般、减速带多，那你一定要知道：26款威兰达的底盘调校其实比荣放更软一点，过坎儿时那种“咚咚”两下的干脆劲儿，确实比荣放的硬朗风格更照顾后排乘客的屁股。今天咱们不聊虚的，就结合真实口碑和实测数据，看看这台主打家用的SUV到底值不值得入手。

先说说这车最大的亮点，那就是这套混动系统的平顺性和底盘的韧性。26款威兰达搭载的2.5L智能电混双擎，起步全靠电机，完全没有燃油车那种迟滞感。在市区堵车时，它响应快又不窜车，发动机介入时悄无声息，如果不看仪表盘你几乎感觉不到动力源的切换。底盘方面，它属于舒适与韧性兼顾的类型，悬架能把路面的细碎颠簸过滤得很干净，不会有硬碰硬的冲击感。而且它的E-FOUR电子四驱系统是个惊喜，能在毫秒间调整扭矩，遇到湿滑路面稳稳当当，甚至能开出一点后驱车的乐趣。

当然，作为一台十几万的家用车，它也不是完美的，有些通病你得心里有数。首先是车漆偏薄，不少车主反映提车没多久引擎盖上就被小石子崩出印子，看着挺膈应。其次是高速行驶时的风噪问题，当时速超过110km/h后，风噪会比较明显，后排聊天得提高音量，虽然胎噪控制得不错，但对静音有高要求的朋友可能会介意。另外，低配车型的配置确实比较简陋，副驾还是手动调节，如果预算允许，建议直接上中配，体验会好很多。

油耗绝对是威兰达的杀手锏，这也是很多家庭选择它的首要原因。根据大量车主的真实反馈，双擎版在市区拥堵路况下，百公里油耗大概就在4.8L左右，加满一箱油能跑八百多公里，日常通勤根本不用频繁跑加油站。如果是跑高速或者国道，综合下来油耗大概在5L到6L之间。对于一台自重不轻的SUV来说，这个油耗表现确实非常省钱，长期开下来能省出一笔不小的开支，特别适合每天上下班通勤距离长的朋友。

那到底哪些人适合买威兰达呢？如果你是典型的家庭用户，买车主要为了接送孩子、周末带老人出游，看重省心、耐用和高保值率，那它绝对是首选。特别是那些对内饰豪华感没执念，觉得车就是个代步工具的朋友，威兰达的空间利用率和可靠性绝对不会让你失望。但如果你是追求极致操控的“速度党”，或者对车机智能化、内饰质感有很高要求，那威兰达可能会让你觉得有点“素”，同价位或许有其他配置更高的国产新能源车更适合你。

总的来说，26款威兰达是一台优缺点都很鲜明的车。它的优点在于极低的油耗、宽敞实用的空间以及舒适的底盘滤震；缺点则是车漆薄、高速风噪大以及内饰科技感稍弱。如果你打算入手，建议优先考虑双擎版本，动力体验和油耗表现都比燃油版高出一个档次。买车终究是个性化的事，建议大家带上家人去店里实际试乘试驾，毕竟坐着舒服、用着顺手才是硬道理。

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