中国航空新闻网讯：据外媒7月24日报道，作为其飞行燃料电池（FFC）计划的一部分，MTU航空发动机公司已启动首个预生产型350kW燃料电池堆的组装工作，并在慕尼黑工厂建设完整的系统演示器，以评估各组件与子系统的协同运行。该演示器及配套测试舱将于2026年晚些时候投入使用，此前空气和燃料供应系统已通过验证，即将集成至演示器中。

同时，MTU完成了由欧盟清洁航空资助的HEROPS项目系统设计，该项目将持续至2026年底，旨在推动燃料电池关键技术成熟，目标在2035年左右实现应用。其核心为600千瓦可扩展至1.8兆瓦的系统，目前正进行开发与模拟，以验证技术可行性并证明基于模块化架构可扩展至2至4兆瓦。MTU近期与空客签署协议，计划于2027年1月成立合资企业，专注于燃料电池动力系统的开发与商业化，双方正就领导层、名称及总部等细节进行磋商。此外，MTU与欧盟航空安全局续签创新合作协议，将共同制定燃料电池系统的认证路线图。