普京来北京开会前，俄罗斯突然扣下几十架中国公司租出去的飞机，而且到现在都没给个说法。不过有意思的是，已经有中企打赢了官司，还拿到了赔偿。

事情得从俄乌冲突说起。2022年打仗后，西方对俄罗斯制裁特别狠，连飞机零件都不让卖，维修服务也断了。俄罗斯的航空公司急得不行，只能硬着头皮继续飞，结果飞机老化得比老爷爷的皱纹还快。这时候，中企山河智能、日发精机等公司租给俄罗斯的几十架飞机，就被扣在俄罗斯动弹不得。这些飞机名义上是中国公司投资的，但注册在加拿大、新加坡这些国家，按国际规矩，飞机跟“户口本”挂钩，俄罗斯一纸命令就把它们划拉成“战利品”了。

俄罗斯这招看着挺狠，其实是被西方逼急了。西方制裁不仅不让卖零件，还逼着租赁公司把飞机收回。俄罗斯一看，好家伙，你们不仁就别怪我不义！直接出台法律，把这些外国租赁的飞机全变成“俄罗斯资产”，谁也别想拿走。不过人家俄罗斯也留了心眼，中国自己航空公司的飞机（比如国航、东航）一架没动，专挑带西方牌照的扣，摆明了告诉西方：“你们制裁我，我就拿你们的资产出气！”

被扣的飞机里，山河智能的3架DHC-8涡桨飞机最惨。公司多次交涉无果，最后只能走法律程序。今年8月，他们终于拿到保险公司1.64亿人民币的赔款，算是捡回点皮肉伤。但另一家日发精机就没这么走运了，租出去的6架波音货机只收回1架，剩下的5架直接被俄罗斯“没收”。公司计提了7.41亿减值，前三季度亏得连亲妈都不认识。不过人家也硬气，表示这是商业纠纷，不影响中俄关系，该告还得告！

说白了，俄罗斯这是“借刀杀人”。西方制裁让民航业瘫痪，俄罗斯反手就把西方租赁的飞机扣下，既能缓解自家飞机短缺，又能让西方公司出血。比如中企的飞机被扣后，西方保险公司不得不赔钱，俄罗斯一分没花就白嫖了1.64亿。更狠的是，这些飞机现在成了俄罗斯的“战略物资”，连自家航空公司都得优先用，变相解决了维修和零件问题。不过俄罗斯也精明，专挑西方资产下手，中国公司反而成了“挡箭牌”。

别看飞机被扣闹得凶，中俄合作该咋搞还咋搞。中国是俄罗斯石油最大买家，占其出口量的四成，俄罗斯造大飞机CR929还得靠中国技术。普京访华前扣飞机，说白了是给西方看的——我俄罗斯不是软柿子！但真要动中国核心利益，俄罗斯比谁都清楚后果。就像网友说的：“俄罗斯扣的是飞机，不是友谊。”两边心里门儿清，这点小摩擦不影响大局。

这事儿暴露了个大问题：国际商业规则在政治面前有多脆弱。俄罗斯一纸行政令就能扣押资产，西方保险公司想赖账就赖账，中企成了“夹心饼干”。不过山河智能的案例也说明，买保险、提前计提减值能对冲风险。现在中企学聪明了，租飞机先看注册地，尽量避开西方牌照，还和保险公司签“不可抗力”条款。说白了，做生意不能光看利润，还得时刻提防“黑天鹅”。

目前俄罗斯扣的26架中企飞机，大部分怕是回不来了。但中俄合作反而更紧密了——能源管道、跨境铁路、航天项目一个接一个。对中企来说，吃一堑长一智，以后会更谨慎，但也不会放弃俄罗斯市场。就像老话说的：“生意不成仁义在。”只要利益够大，这点风浪算啥？再说了，西方制裁越狠，中俄抱团取暖的需求就越强，这波操作说不定还是普京给中国递的“投名状”呢！