提到赛车，不少人第一反应是“遥不可及”，要么是电视里国际赛事的专业画面，要么是需要特殊资质才能踏入的赛道，普通性能车迷想找个能近距离摸一摸赛车、和同好聊一聊的地方，往往得四处打听还难有结果。这种“想看却难接触”的情况，在10月的成都有了新解法。10月17日，成都领克汽车运动体验中心在天府国际赛道正式揭幕，还同步迎来领克03家族进阶车型上市；更关键的是，10月18日至19日的赛道嘉年华接棒而来，333辆高性能车现场集结，CTAC（中国汽车圈速挑战赛）测试赛首次亮相，对想靠近赛车文化的人来说，这趟成都的性能盛宴不容错过。

成都领克MEC的揭幕并非偶然，而是领克深耕汽车文化的又一重要布局。作为推动中国汽车文化发展的先驱，领克在汽车运动领域早已积累深厚实力。自2019年进军WTCR房车世界杯以来，领克车队已在世界顶级赛场上斩获“六年七冠”的成绩，不断刷新着中国汽车品牌在国际赛场的历史。此前在2021年，宁波领克汽车运动体验中心揭幕，成为众多车迷心中的“圣地”；时隔五年，成都领克MEC的落地，让领克在华东与西南地区的汽车运动布局形成战略互补，进一步完善了全国范围内的汽车运动“网络”，充分体现出品牌以长期主义思想深耕汽车文化的战略目标。

从项目定位来看，成都领克MEC是成都东部新区智造产业升级的重点建设项目，其选址极具巧思。它坐落于天府国际赛道核心区，紧临主看台，更凭借直通赛道与社会街道的独特区位优势，在地理与象征意义上搭建起赛道与城市之间的纽带，成为连接赛事、领克社区与城市日常生活的桥梁。在硬件规模上，该体验中心建筑总面积约3884平米，整体高度24米，共分为四层，每层功能区的划分都兼顾了领克品牌定位与用户多样化体验需求，确保不同需求的车迷都能找到适合自己的空间。

值得关注的是，成都领克MEC的设计也极具亮点。其设计理念源于领克“生而全球，开放互联”的核心价值观，深度融合品牌“都市对立美学”的抽象内核与建筑解构主义的未来感，最终呈现出极具科技感与未来感的外观，如同一座链接都市青年与汽车运动的“时空飞船”。凭借这一独特设计，成都领克MEC还斩获了2025年伦敦设计大奖“概念建筑-国际类”金奖，展现出领克在设计与审美领域的高水准。

对领克品牌与广大汽车爱好者而言，成都领克MEC的价值远超一座普通建筑。它是领克品牌精神的实体化地标，也是领克汽车运动精神的最强阵地。这里不仅能举办文化沙龙、开展驾驶培训，更能成为全国领克车主、性能车迷、汽车运动爱好者的线下社交中心。它真正将“汽车运动”从遥远的名词，转变为可感、可触、可驾驭的生活方式，为用户提供了从“观看”到“体验”的全新场域，堪称用户体验的超级枢纽。

当前，中国已拥有全球领先的汽车制造实力和丰富的品牌矩阵，但完善的汽车运动文化仍需持续推动。领克作为拥有世界冠军基因的品牌，始终主动承担起这一责任。此次赛道嘉年华的举办，正是领克让赛车文化贴近大众的具体实践——333辆高性能车的集结，让车迷能近距离感受不同车型的魅力；CTAC测试赛的首次亮相，更让大家有机会见证国内赛事的全新探索。

对普通车迷来说，以往接触赛车文化总需“踮脚张望”，而成都领克MEC的揭幕与赛道嘉年华的举办，让这份热爱有了落地的地方。未来，无论是想和同好交流、近距离接触赛车，还是体验专业的驾驶培训，这里都能成为首选之地。赛车文化不再是遥不可及的梦想，而是触手可及的日常，这正是成都这场性能盛宴带给车迷最珍贵的礼物。