小米汽车第一款还没完全交付，第二款已经来了。
9月7日晚19:00，小米第二款量产车型"澎程"将正式发布，推出N90 Max（预售价29.99万元）与N70 Max（预售价25.99万元）两个增程系列，直接杀入25-30万元新能源主战场。
这不是一款从零开始的全新车。澎程是小米增程路线的第一款车——SU7/YU7打的是纯电，澎程补的是里程焦虑这块拼图。从命名看，N系列暗示"增程"，N70/N90对应不同电池容量和续航区间，选装"武士黑套装"已在9月5日由雷军亲自释出实拍图，主打全黑化原厂外观，适配三款配置车型，选装价格今晚公布。
一个细节值得关注：9月6日，超过50家企业官微集体为澎程预热，宇树科技、凯迪拉克等跨界联动，这在汽车圈极为罕见。小米生态的"人车家全生态"协同正在从手机向汽车蔓延——小米汽车不只是车，也是小米IoT设备矩阵的移动控制节点。
市场端的数据也在支撑这个节点：9月7日，雷军宣布小米汽车累计交付量已超过80万辆，8月单月交付持续超3万台。增程版来了，对那些想入手但担心续航的用户来说，门槛又低了一截。
今晚最大的悬念有两个：一是价格最终定在哪个区间（预售价到实际售价有无下调空间）；二是"武士黑套装"选装价，以及1000元小订转大定的权益细则。已知小订用户可优先排产、赠价值999元车载桌板，叠加选装勾选权，这个套餐值不值得冲？今晚见分晓。
小米造车，从第一款纯电到第二款增程，不到两年。你觉得澎程能复制SU7的市场热度吗？评论区聊聊。