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20万公里Model 3的真实故事:一位车主的省钱之道

这不是我自己的车,但真的是一台"电车勇士"——网上一台2020款Model 3长续航版,已经行驶了20万

这不是我自己的车,但真的是一台"电车勇士"——网上一台2020款Model 3长续航版,已经行驶了20万公里。作为一位电车司机分享一下这辆毛豆3。

这位网友在2022年6月购入这辆二手车,当时表显5.5万公里,成交价接近24万。很多人觉得这个价格在当时偏高,但对他这样每天需要往返140公里高速的通勤者来说,这个决定再明智不过。开始我也好奇什么人每天需要开这场距离?后来才知道,他是一位二手车收车专员,需要到处看车、收车。

最令我惊讶的是这辆车的刹车系统。20万公里竟然没有更换过刹车盘片!通过视频了解到,这得益于他一直使用单踏板模式,大部分制动都通过能量回收完成。轮胎也很耐用,原厂轮胎坚持了12万公里才更换。

内饰方面,除了方向盘有些磕碰痕迹,其他部分都保持得相当不错。该网友还懂得省钱,洗车都是找最便宜的自助洗车,车载流量用完了就自己配置移动WiFi,真正做到了"该省省该花花"。

续航表现令人惊喜,满电状态下依然能行驶470公里左右,与新车续航相差20公里,完全可以忽视。虽然厂家不再提供电池健康度数据,但实际使用中几乎感受不到衰减。