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在下跌趋势中是不是应该持股?(上)

这个问题其实相当难回答。我自己今年也在北汽蓝谷的一段下跌趋势中满仓度过,35个交易日,从9.68元跌到7.54元,最大回

这个问题其实相当难回答。

我自己今年也在北汽蓝谷的一段下跌趋势中满仓度过,35个交易日,从9.68元跌到7.54元,最大回撤-22%。

事后看,满仓扛一段这样的杀跌怎么都不能说是正确的,但为什么当时没有考虑减仓?

事后复盘,主要是基本面的事件阻碍了减仓的动作。

第一个卖出信号是8-25,收盘跌破5日线,第二个卖出信号就是8月26日的7根K线形成趋势新低,确认下跌趋势。

下跌趋势是可以判断出来,问题就是当时选择了硬扛这段下跌趋势,这个选择事后看是错的。

两个原因:一方面是低估了整车板块的弱势,尤其比亚迪走势偏弱,而且关键点是忽略了北汽蓝谷三季报的亏损,实际上今年享界S9增程和享界S9T的开发对三季报的业绩压力是很大的,利润贡献却只能体现在四季度,这一点确实就是投研上没有考虑周到。

另一方面是北汽蓝谷上一段上涨趋势41个交易日已经有39.28%的最高涨幅,这个涨幅其实也是给出来后续下跌趋势的下跌空间。

要这么看,下跌趋势确实不应该持股,对吧?

实际情况是这样么?

不同板块和个股情况还不太一样。

如果是板块行情,例如今年的算力,CPO的新易盛和PCB的胜宏科技,它们走出来的行情有些是没有下跌趋势的。胜宏科技从2024年11月25日的36.29元,到今年9月16日的355元,整个行情就两个下跌趋势。

这种拿着赚钱是非常舒服的,只是能不能选到和能不能在上涨趋势里坚持持股。

所以为什么我跟大家说的上涨趋势和下跌趋势的判断其实是非常重要的,这种判断不是说总能用上,但用对了一次,可能就是一次一倍以上的行情。

新易盛也是,从今年4-9元的46.56冲到401.1元,中间只有一个下跌趋势。

这你受得了?(上两图黄色箭头线标注的就是下跌趋势)

但如果碰到江淮汽车这种:

从去年2月6日的10.26元到今年的58.81元,粗略数一下都是12个下跌趋势,这些持股就真的相当难受。

如果看不懂下跌趋势吧,可能一咬牙也就过来了,但要能看懂,大家觉得哪些下跌趋势是应该下车的?哪些是不应该下车的呢?

为了搞清楚这个问题,我们回来分析一下最近热度比较高的赛力斯,“赛哥”。

花旗在11月6日将赛力斯 A 股评级由 “中性” 下调至 “卖出”,这些机构其实坏的狠,都是为资本服务的,平时会包装的很有专业性,关键时候就给散户捅刀,所以他们的东西不看还好。

赛哥和江淮差不多,23年的23.14元到今年的174.35元,粗略数一下也是15个下跌趋势,这波动的跟局部心电图一样。

能拿住赛哥的也是真爱,过程曲折,获利丰厚。

其实,为啥新易盛、胜宏科技和江淮汽车、赛力斯的走势差异这么大呢?

这几天想了半天,大概有些头绪,各位股友看看有没有道理?

主要原因就是,赛力斯和江淮汽车的主升阶段,没有汽车板块的助力,汽车板块的走势和基本面的情况都不能给到赛力斯和江淮汽车足够的推动力。

而赛力斯和江淮汽车的主升可以说全凭上市公司本身,尤其华为的赋能,叠加营收确实有了10倍的增长预期。(赛力斯差不多要实现,江淮估计比北汽蓝谷都要慢一点实现)

但这种基本面的成长价值,在股价走势中就容易受到市场的影响,所以市场不好的时候,股价也只能走出下跌趋势,而且它们的主升时间相对就比较长,2-3年,甚至更久。

但是新易盛和胜宏科技就不一样,今年明显是板块行情,板块热度极大,所以当上市公司的基本面要兑现营收和净利的成长,这个上涨过程几乎没有回撤,所以下跌趋势少很多。

新易盛从23年的6.88亿元增加到今年3个季度就63亿元,营收从31亿增加到今年3个季度165亿元,基本面如果没有这种实质性的变化,资金估计也不敢这么去炒作这些大市值的公司。

关键是能不能提前预判到,实际上华尔街这么大力度地把资金投给英伟达,英伟达的核心供应商跟着喝口汤,这营收和净利10倍的成长也是有的。

只是现在他们股价也兑现了10倍的涨幅,后续是不是还能接着成长就不敢说了。

我个人判断,赛力斯和江淮汽车的成长价值还很高的,虽然股价上兑现了不少。

那最后就说一下赛力斯的趋势:

大家看一下汇总的数据,赛力斯其实上一段上涨趋势和北汽蓝谷一样的,都是涨了38.43%,然后出现下跌趋势。

它实际上比北汽蓝谷更难操作,港股上市,发行价131.5元,赛力斯净资产才17.4元,这要卖多少车才能赚到这个溢价,所以,不论从溢价发行,还是港股发行后赛力斯的海外发展规划前景等,那都是看好的,散户很难预判得到港股那边会用现在这种方式来洗盘吸筹。

港股的资金其实就是欺负那些孖展打新的HK散户,顺便估计也是在国内做一次洗盘,有港股影响,是不是省力很多。

赛力斯的多头资金比北汽蓝谷强太多了,这次也是被搞得很惨,还没一点止跌的信号。

23个交易日,回撤-21.27%,其实也跟北汽蓝谷差不多,只是时间短,看着疼,实际上大家亏的一样多,果然是一伙的。

文章太长,怕粉丝朋友看得累,下一篇重点讲一下股票的三个价值:

基础价值、成长价值和交易价值,这三个价值的状态可能才是判断是不是应该在下跌趋势里持股的关键。