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#比亚迪汽车发布声明#比亚迪这次,没捂没拖,直接把致歉声明发出来了。 大唐部分车主反映“前后轮毂装反”,查完原因: 供应商物料编码录错,产线扫码认码不认货,错装车下线了。 11月11日官方表态,几件事办得挺实在: 第一,涉事车免费检测、专业调换轮辋; 第二,等待期间给代步车,或补交通费用; ​

比亚迪汽车发布声明比亚迪这次,没捂没拖,直接把致歉声明发出来了。大唐部分车主反映“前后轮毂装反”,查完原因:供应商物料编码录错,产线扫码认码不认货,错装车下线了。11月11日官方表态,几件事办得挺实在:第一,涉事车免费检测、专业调换轮辋;第二,等待期间给代步车,或补交通费用;第三,错装车辆自即日起重新起算整车质保;第四,全面复盘,供应商加视觉防错,不让下次再犯。该认的错认了,该掏的成本掏了,没把锅全甩给“底下人”。当然,用户心里还有个疙瘩:“不影响操控”这句话,不能只写在声明里,得有可查的检测数据、有第三方兜底,大家才敢放心开上高速。但比起很多品牌出事先压声、先删帖、先怪车主,比亚迪这波:不压热搜、不绕弯子、不糊弄。造车是百万零件的事,出错难免,可大厂的底气,不是“永远不出错”,是出错了敢抬头、敢买单、敢把信任重新攒回来。品控这道关,后面得真拧紧。车主把命交给方向盘,车企就得把门守死。