奇瑞纵横R700已经敲定，要在2026广州车展正式首发。之前它的概念车已经和大家见过面，这次量产版相当于正式交答卷了。

按照官方信息，R700定位中大型SUV，看着是硬朗的方盒子造型，和纵横G700出自同一个平台。简单说，他俩就是同平台的亲兄弟，底子一样，但R700要走什么路子，目前还没完全揭晓。

动力这块，大家可以先拿G700当个参考。G700用的是鲲鹏超能混动CDM-O这套系统，2.0T纵置混动发动机，最大功率155kW，电机加起来总功率能到510kW。原地掉头、水上长时间长距离航行这些硬核功能全都有。电池有两个版本，都是宁德时代的，34.13kWh和59.45kWh，CLTC纯电续航分别150km、260km，综合续航一个1400km、一个1212km。

划个重点：这些都是G700的配置，不等于R700量产版就一模一样。同平台不代表参数完全照搬，R700最终怎么配，还是要等车展上官方官宣，别着急直接套数据。

其实这台车最值得大家期待的地方，不是它越野到底强不强。同样一套硬派方盒子底盘，R700核心看点，是怎么和G700拉开差距、错开定位。就看这次广州车展，它能不能把差异化这张牌打好。#新车上市