【进军顶级超跑市场 莲花Type 135将搭载浩思动力高性能混动动力总成】在高性能动力领域，大排量发动机依然拥有不可替代的技术价值，但如何在提升动力输出的同时控制重量和系统体积，始终是工程开发中的关键。近日，浩思动力与莲花跑车达成合作，其4.0升V8混合动力系统将搭载于莲花跑车Type 135。此次合作，也让浩思动力在V8发动机轻量化及高功率密度方面的技术积累进入超跑应用场景。

从公开参数来看，浩思动力4.0升V8发动机重量约200千克，峰值功率超过500千瓦，最大扭矩达到800牛·米。对于一台V8发动机而言，在实现高性能输出的同时控制自身重量，对结构设计、材料应用及整体布局都提出了较高要求。

在具体技术上，该发动机采用纵置Hot-V双涡轮增压布局，将涡轮增压器布置在气缸夹角内部，有利于缩短进排气相关路径，并提升动力系统的集成度。同时，燃油直喷、轻量化设计以及优化后的进气路径，也共同服务于发动机的功率与扭矩输出表现。

动力输出之外，传动系统同样是影响整车性能的重要环节。与发动机同步开发的八速混动双离合变速器，最大扭矩承载能力达到1050牛·米，换挡响应小于20毫秒，为高功率动力输出提供了相应的传递能力。

从约200千克的发动机重量到超过500千瓦的峰值功率，浩思动力这套V8动力方案体现出对性能输出与轻量化设计的综合考量。此次与莲花跑车合作，也进一步拓展了其高性能动力技术的应用边界。超跑浩思动力莲花跑车V8混动高性能