空中上演硬碰硬？伊朗空军的一架雅克-130，升空拦截无人机时导弹脱靶，最后飞行员开着飞机撞了上去。伊朗媒体最近披露，这架无人机电磁对抗能力很强，突入防区后，伊朗防空分队紧急起飞，一名资深上校带着年轻副驾挂弹升空。

飞机低空目视咬住目标，绕后占位，打出1枚近距红外制导空空导弹，弹体快到目标时炸了，没中。

干扰还是故障，说不清，在我看来，这个“说不清”本身就是问题，导弹靠不住的时候，后面拿什么兜底？

更麻烦的是，这架飞机没炮，雅克-130是高级教练兼轻型攻击机，机身没固定航炮，唯一机炮火力靠机腹外挂的双联装23毫米吊舱。

紧急起飞，地勤没挂，我觉得，这不是飞行员的问题，是配置逻辑出了岔子，反无人机带教练机可以理解，但保底火力随手省掉，等于把风险全压在一枚导弹上。

无人机还在往内陆钻，雷达频段、导弹阵地位置、重要设施坐标一旦回传，几小时后高强度空袭就可能跟来。

上校判断很直接，必须切断这条侦察链路，弹药耗尽，飞机本身就是最后武器。

接下来不是盲目对撞，雅克-130推杆下沉，飞行员控油门、压速度差，切进无人机后半球正上方低速气流扰动区，保持微小下俯，用右翼下方合金复合挂架自上而下切向无人机尾部操纵舵面。

现场照片里，挂架和机翼缝隙卡着碳纤维残片，外面缠着被气流撕碎的黄色绝缘带，座舱和机身没硬碰，翼下挂点直接切割。我认为这套操作的精髓在于“算过”，不是热血上头，是拿飞机最硬的地方去碰对方最脆的地方。

被撞的是纯侦察型，没挂重型弹药，殉爆风险躲开了，这类长航时无人机靠大展弦比机翼，尾部结构一坏，气动力矩剧变，飞控失去调姿能力，螺旋失速往下掉，雅克-130避开风挡碎裂和进气道吸碎片，平稳改出，安全降落。

11月10日，伊朗方面披露这则战例，无人机带顶级电子对抗设备，隐身强、干扰范围大，专门渗透侦察、偷防空阵地坐标。

飞行员发射R-73近距空空导弹，这是唯一杀招，被电子战系统诱偏，脱靶空爆，紧急起飞又没加装机炮吊舱，导弹打空、机炮没有，平台瞬间失去火力。

在我看来，这件事真正刺眼的地方不是飞行员多勇，而是装备配置的随意性，轻型战机反无人机，航炮这种保底手段被省掉，尖端导弹一被干扰，空战就退回拼机械强度和飞行员胆识。

无人机造价低、干扰强、航时长，用导弹拦成本高，用飞机撞是勇气，也是体系缝隙里逼出来的办法。

转折就在这儿，飞行员没迎头对撞，压低机头、控速度差，用机翼下方武器挂架切割无人机尾翼和机身核心。

撞击撕碎机身，目标当场失控坠毁。雅克-130剧烈震颤，机身嵌进碎片，飞行员稳住姿态，带着残骸平安返航。这种打法全球空战史上极罕见，导弹失效、武器断供，撞击成了唯一手段。

结果影响也清楚，雅克-130结构够结实，检查之后还能重新升空，我觉得，这次靠人的判断补了装备缝隙，但反无人机不能只押宝导弹。

机炮吊舱这类保底火力得随手可用，电子对抗和低速隐身无人机让常规拦截变难，装备配置和战术预案都得跟上。

导弹脱靶、机炮没挂的绝境，被飞行员用飞机本身化解了，可下一次不能总指望这种极限操作。

信源：
腾讯新闻——《硬碰硬！导弹打无人机力不从心，雅克‑130竟要舍身撞敌》
搜狐——《空中上演硬碰硬？伊朗空军的一架雅克-130，升空拦截无人机时导弹脱靶》