玛莎拉蒂出脸，华为出脑，江淮造车。国内挂尊界，海外挂三叉戟？

玛莎拉蒂和尊界这波，不是简单换标。

三方合作项目外观已经敲定。玛莎拉蒂主导造型、底盘调校，还包海外渠道；华为输出鸿蒙座舱、乾崑ADS智驾和电驱；江淮用尊界超级工厂负责工程开发和量产制造。

2027年第四季度迎量产动态。车型计划中大型纯电SUV、大型纯电GT，内部更倾向首款先上纯电GT。

最狠的是销售策略：国内以“尊界”为主体卖，海外继续挂玛莎拉蒂三叉戟。

国内买的是尊界，海外卖的是玛莎拉蒂。
造型玛莎拉蒂味，智能华为味，制造江淮味。

如果国内真叫尊界，你还会为三叉戟设计买单吗？
如果海外挂玛莎拉蒂标，老外会不会觉得这车很华为？

2027年才见真章。但这套玛莎拉蒂设计+华为智驾+江淮制造的组合，已经够车圈吵三年了。

你觉得，这车国内卖多少钱合适？