说实话，蔚来ES6这台车一眼看过去真的很有腔调，磨砂灰配激光雷达，晚上停在玻璃幕墙前随手一拍都像电影截图但好看归好看，真要掏钱之前，有些妥协你得先想清楚，别等提车了才后悔。
先说好的地方：双电机四驱、4.5秒破百、CLTC续航650km，开起来平顺又安静，2915mm的轴距后排跷二郎腿完全没问题，换电和服务体系也是真的香。但它的缺点也很实在——整备质量2.3吨多，日常电耗不算低，没有家充桩、周边又没换电站的话，补能焦虑会比别人多一倍；车机和智能辅助功能学习成本不低，不是那种上车就能盲操作的极简风格，习惯简单车机的人得适应一阵子。
最关键的是智能辅助这块，很多人冲着激光雷达和城市领航去下单，但实际体验因人而异。建议你试驾的时候一定要在自己常走的城市道路上多跑几趟，变道、泊车、跟车这些高频场景都试一遍，别光听销售讲参数，自己开着顺不顺手才最重要。
总结一句：ES6适合补能条件、智能预期和用车场景都匹配的人。如果你就想要个便宜好开、车机简单的代步车，那它大概率不是你的菜。有没有已经提车的朋友？你们开下来最不能忍的缺点是啥，评论区聊聊【来自懂车帝车友圈】