体验了@Portra800 的750Li E66，真是一辆富有传奇色彩的宝马汽车。

E66的诸多设计思路和人机交互与E时代的宝马都不一样，用单开一页的方式呈现了宝马对旗舰的理解，这也意味着更加高昂的生产成本。就观感而言，确实要比W220奢华不少。复杂的按键布局和老式iDrive系统的操作在今天看来有些繁琐，但也是一种属于老派豪华车的仪式感

此前我只开过730Li低配，这次是搭载N62B48引擎的高规格产品。对这个时代的D级车而言，入门6缸车型和正统8缸车型必然会有本质上的不同。抛开引擎充沛的扭矩带来的动力体验不谈，这台750Li一动起来就感觉车身比730Li小巧且灵活，应该是因为主动防倾杆的功劳，一点也不像个庞大的D级轿车，可以随意钻来钻去。

后续产品F02在设计思路上与F代的低规格宝马实现了更加统一的理念，人机交互也不再繁琐。虽然F代7系依然在商业上取得了成功，但难以找到属于E66的这种震撼。