W223中期改款S级，这银色儿它是帅。

记着这一代刚出来的时候，可以说是听取蛙声一片。但你现在看，看久了，还是有奔驰典雅的那股劲儿，就还是耐看。

奔驰官方自己说了，说这回的改款有2700多个零件都换新了，意思就是可以堪比换代。但有一点：它基础的车身框架、轴距全都没变。

有几点细节可以说一下，就是现在的S级，4.5度后轮转向，是需要花钱选的。中改之后，全系都标配。只有那个10度大角度后轮转向，还是得加钱选装。

它之前宣传的那套L3，在国内也不会用，换成了奔驰和Momenta专门给国内路况调的L2+领航辅助。

据听说，中改的长轴版还能选后排正向管状安全气囊。发生正面碰撞的时候，这个气囊会柔和弹开，专门保护后排乘客的胸腔。

座舱这块，大家都在说三联屏，有个细节，就是现在中控上那指纹识别模块没了，换成摄像头人脸识别了。

空气悬挂，它还是有车头摄像头提前扫路面的预瞄功能，但海外有个车和车之间云端共享坑洼数据的功能，国内不上（受数据合规的限制）。

最后，就是海外那边的消息说，S580这台M177 Evo的4.0T V8发动机，改成平面曲轴了。但国内只是说针对平衡轴优化了，但会不会同步这个事，没实锤，只能说不确定。#奔驰 #奔驰S级 #新车 #汽车分享 #新车时间到 #玩车无格式#开进Next Level #RCC飞驰计划 #汽车薯