有人预测，未来10年新能源车企存活率：
第一名，特斯拉存活率100%。
第二名，比亚迪存活率100%。
第三名，理想汽车存活率90%。
第四名，广汽传祺存活率90%。
第五名，小鹏汽车存活率85%。

很多人好奇，理想明明可以直接采购现成电池，为什么还要花大力气自研电池？说到底，还是为了让咱们车主用车更省心。外购电池都是标准化产品，很难和自家车型、电控系统做到完美匹配。理想自研，就是按照整车的需求去定制设计，把电池、电控、热管理整套系统打通，适配增程和纯电车型。

大家日常开车担心的冬天续航缩水、充电慢、电池衰减快这些问题，都是自研重点优化的方向。自研可以针对性调校低温性能，提升快充速度，延长电池使用寿命。同时电池管理算法和整车深度联动，系统能实时监控每一块电芯状态，安全防护更及时。

理想并不是自己包揽全部生产，采用“自研定义，合作制造”的模式。核心方案、标准由理想把控，交给合作工厂生产。对普通车主来说，好处很实在：续航更扎实、充电更快、电池更耐用，后续还能通过OTA持续优化电池策略。自研不是跟风做技术噱头，而是把电池和车辆融为一体，实实在在提升每一次出行的体验。