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一台5米16的MPV,第三排不用的时候整块收进地板,后备箱从525升变成2112

一台5米16的MPV,第三排不用的时候整块收进地板,后备箱从525升变成2112升。这个设计,很多人提车半年才发现。
MPV的第三排和SUV的第三排,不是一回事。SUV的第三排多数是应急座,坐人就得牺牲行李;MPV的第三排要能长期坐人,还得给行李留位置。这个区别,决定了厂家愿不愿意在收纳结构上花钱。
先说七座状态下那525升是什么概念。
一个28寸行李箱加两个登机箱,塞进去还有余量。带老人小孩出门,婴儿车不用折叠到极限,直接放。这一点比很多七座SUV强,那些车第三排一立起来,后备箱就只剩几个背包的位置。
这不是随口说的。同门的汉兰达,第三排立起来后备箱是215升,放倒才568升。两台车长度差20厘米,装载能力差了一倍多。MPV和SUV的空间效率,差就差在车头有多长、地板有多低。
第三排收进地板之后,2112升是一个完整的平面。折叠自行车、露营的天幕桌椅、宜家的大件家具,都能推进去。搬家用它跑两趟,比叫货车省事。
座椅布局是2+2+3。第二排两张独立座椅,带腿托,滑轨行程长,推到最后,腿部空间很夸张。中间留了过道,第三排上下车不用翻座椅,老人小孩自己就能走进去。
侧滑门是电动的,两边都有。抱着孩子、拎着东西的时候,按一下就行,不用腾手拉门。地台高度比SUV低一截,老人上车不用爬。
尺寸是5165/1995/1765mm,轴距3060mm。
动力这块,2.5L智能电混双擎,两驱版系统综合功率181千瓦,WLTC油耗5.77升,加92号汽油。68升的油箱,满油跑1000公里以上。一台两吨出头的大车,市区油耗六升上下,这是混动系统的本事。
四驱版是E-Four电子四驱,后桥加了一个40千瓦的电机。湿滑路面和烂路更稳,代价是油耗升到6.13升。
价格现在是23.78万起。指导价29.88万,终端让了6.1万。
保养这块,丰田混动的保养项目和燃油车差不多,小保养几百块。保值率在MPV里属于第一梯队,这一点在二手市场很实在。
但有三个短板得说。
一,车宽1995mm。老小区的地下车位、窄巷子会车,都会让你紧张。买之前拿尺子量一下自家车位。
二,第三排坐成年人跑长途会累。它的定位是应急和短途,真要七个人跑八百公里,中间得换人。
三,两驱版在雨雪湿滑路面上不如四驱稳。北方用户建议看四驱舒适版,24.98万。
还有一个隐形成本。车宽1995mm,比很多中型SUV宽十厘米以上,老小区的地库、路边的侧方车位,都要重新适应。这些账,买车的时候没人跟你算。
谁适合买。
三代同堂、经常一家六七口出门、每年跑两万公里以上的人,这台车的空间和油耗都能对上。
还有一点容易被忽略。MPV的地板比SUV低,上下车不用抬腿,孕妇、老人、抱孩子的人都省力。这个好处说不出什么参数,但每天都在用。
只在市区代步、家里车位紧张、常年两三个人用车的人,5米16的车长每天都会提醒你一次。这种需求买台中型SUV更省心。
一台MPV好不好用,不看第二排有多豪华,看的是第七个人上车之后,行李还有没有地方放。赛那的答案是525升,这个数字比配置表诚实。
家里人口多、经常满载、有固定车位,这三个条件都占,它是一台好车。缺一个,5米16就会变成负担。