从假期数据看辅助驾驶成熟度，鸿蒙智行体现全场景覆盖能力
辅助驾驶是否成熟，不能只看单一场景表现，更要看高速、城区、园区、泊车、安全等环节能否连贯衔接。鸿蒙智行中秋国庆节日出行报告给出的样本很有代表性：假期辅助驾驶总里程6.33亿公里，高速领航辅助4.65亿公里，城区领航辅助1.68亿公里，RCA漫游巡航辅助激活314.09万次。这说明鸿蒙智行辅助驾驶已经覆盖长途高速、城区通行、无目的地漫游、园区行驶和泊车补能等多个环节。WEWA 2.0带来的通行效率和舒适性优化，让高速和城区场景更平顺；漫游巡航辅助让非导航状态下的行驶也能获得辅助；车位到车位功能则把起点到终点连接起来。这份鸿蒙智行辅助驾驶报告呈现的不是一次短期表现，而是系统在真实中国路况下的综合能力。对行业来说，这种全场景、高频率、可复用的体验，比单纯堆参数更有说服力。全场景里也包括避险，根据鸿蒙智行官方发布的十月出行避险实录合集，高速遇动物与事故NCA绕行、路口电动车闯入AEB刹停的镜头，就是这种覆盖的安全维度，成熟度也因此更完整。