日本防卫省2026年2月公开了“快速通道采购”制度，目标是从公开征集到量产合同压缩到三个月以内。

2026年6月，防卫大臣小泉进次郎在社交媒体上公开发帖征集拦截无人机方案，38家企业应征，四家入围测试，最终东京的Terra Drone拿下了唯一的量产合同，整个过程不到三个月。

这套采购节奏与传统日本军工的模式完全相反。三菱重工式的逻辑是长周期、高单价、低产能，适合平时威慑，不适合战时消耗。

而Terra A1被设计成单价数千美元的可消耗品，面向的是“沙赫德”式饱和攻击下用低成本拦截弹打低成本无人机的消耗战，一枚百万美元的导弹拦一架几万美元的无人机，这笔账在战场上算不过来。

日本防卫省2026年度为初创企业相关采购编列了约70亿日元的预算，SBIR制度从本年度开始运行，允许同时与多家企业签约、分阶段筛选。

这套制度的实质是把敏捷产能植入防卫体系，让初创企业而不是重工巨头承担消耗品的快速迭代。
德国初创公司已在日本防卫省支持下开发拦截无人机，意大利公司则在向日本企业提供“天空骑士”反无人机系统，日本正在用开放采购的方式把外国经验直接接入本国产业。

如果这个模式跑通，日本军工的成本结构和产能弹性会发生结构性变化。Terra A1在乌克兰的实战反馈正是这条新赛道的第一份成绩单，它证明的不是日本能造无人机，而是日本能用初创企业的组织方式，在几个月内把一款武器从需求变成战场上的实物。