【理想i6将在10月28日正式上市】

整体就是一次"加量不加价"的年度改款，核心是把现款短板补齐。

升级点很集中：1、三电自研：96kWh连山电池，后驱CLTC 780km、四驱710km，官方实测后驱版跑了811.4km（城区工况），5C超充10分钟补能约500km2、座舱换代：29英寸6K前排屏+21英寸4K后排屏，骁龙8797芯片，前排双零重力座椅带18点按摩3、智驾标配：自研马赫M100芯片，AD Max城市/高速NOA全系标配终身免费，选装具身智能套装才加3颗补盲激光雷达4、实用补强：电动前备箱、ADB矩阵大灯、新增CarPlay/HiCar/CarLink

几个值得关注的点：1、价格大概率维持24.98万起，如果属实就是典型的加量不加价，对老车主有点背刺。2、实测811km是城区工况，冬季高速实际能跑多少还要看后续验证。3、是不是砍掉了真皮座椅、电吸门、方向盘小屏，属实的话可能会觉得质感降级。4、竞品压力不小：小米YU7后驱835km续航更高，特斯拉Model Y品牌力强，智己LS6也在同价位贴身肉搏。

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