有，但情况比较特殊：乌克兰有成熟的对标产品，而俄罗斯在俄乌决裂后被迫“国产替代”，目前功率谱系尚在完善中。

🇺🇦 乌克兰：最接近 LM2500 的选择

乌克兰“曙光-机器设计”（Zorya-Mashproekt）是苏联舰用燃机的老巢，其产品谱系与 LM2500 高度重叠。

· 直接对标型号 UGT-25000：这是苏联第四代舰用燃机，最大功率约 33,000 马力，油耗和效率与 LM2500 基本型相当。你之前考虑的 5000 吨级舰艇若用单台，功率完全够用。· 最新动态：该厂在 2025 年还在测试一款功率 32 MW（约 43,500 马力） 的新型船用燃气轮机，功率甚至比基础版 LM2500 还大一些。

🇷🇺 俄罗斯：被迫“国产替代”，谱系有缺口

俄罗斯原本也依赖乌克兰供货，2014 年后断供，只能由“土星”等企业自研。

· 已有替代品 M90FR：这是为了替换乌克兰 M90F 而研制的，主要配给 22350 型护卫舰。但早期试航曾出现故障，成熟度有一个爬坡过程。· 功率覆盖：俄罗斯官方宣称其国产船用燃机覆盖 4 到 20 MW（约 5,400 到 27,000 马力）。这意味着如果你需要 20,000-30,000 轴马力的单台机组，俄罗斯目前公开的成熟国产型号（如 M90FR）在功率上可能略微吃紧，或者需要选择他们的高功率版本。

简单总结：如果你是在做技术方案对比，乌克兰的 UGT-25000 在参数上是最直接的“ LM2500 类似货”，但需考虑其目前的实际可获得性；俄罗斯的 M90FR 则是其海军现役的国产化替代方案。