突发！菲律宾空军被曝遭遇惨烈军人死亡，两架军机半空剧烈对撞碎裂，南海挑衅不收手后续恶果将爆发！

据菲当地媒体披露，菲军方10月24日确认，境内2架军机23日于吕宋岛八打雁省演训时对撞，造成4名空勤人员遇难。

事故具体发生在当日15时51分上下，坠落区域就在吕宋岛八打雁省利帕市的费尔南多空军基地及周边空域。

出事的两架战机，是菲空军列装的SF-260型教练机，原型为意大利研发生产的轻型螺旋桨机型。

4名机组人员全部当场遇难，战机在空中直接撞成碎片解体，这起惨烈事故的背后，恰恰是菲律宾这段时间在南海不停挑事、穷兵黩武积攒下的隐患，终于开始接连爆发。

可能很多人没留意，这款SF-260教练机在菲律宾空军手里，早就成了名副其实的“摔机常客”。就在今年5月20日，同型号的一架教练机就在吕宋岛北部本格特省的常规训练中坠毁，当场夺走2名飞行员的生命。

那次事故之后，菲空军嘴上喊得响亮，说要停飞全部16架同型机做全面安全排查，结果到现在才过去5个月，同款飞机直接上演了空中对撞的大戏，一下又折损4名精锐飞行人员。

算下来，菲律宾当年一共采购了18架SF-260，交付至今才十五六年，光公开的致命坠机事故就没断过，从2015年到2023年再到今年，几乎隔几年就要摔一次，半年内连出两起重大事故，剩下的飞机还能不能安全上天，恐怕菲空军自己心里都没底。

有人可能会说，空军训练摔飞机不是很正常？哪个国家没出过训练事故？话不能这么说，正常国家的训练损耗，大多是高难度战术科目出意外，或是极端天气导致的突发状况。

可菲律宾这两次事故，全是最基础的训练阶段出的问题，一次是常规飞行训练失控坠毁，一次是基地附近的彩排训练直接对撞，连最基础的飞行安全都兜不住，这就不是正常的训练代价，是整个体系从里到外都出了问题。

这批SF-260是2007年前后菲律宾敲定的采购订单，2010到2011年陆续交付列装，对于螺旋桨教练机这种结构简单、皮实耐用的机型来说，十五六年的机龄远没到寿命末期，只要维护保养到位，再飞十几年都不成问题。

可到了菲律宾手里，愣是把全球公认的经典入门教练机，飞成了飞行员的“空中棺材”，说穿了根源就两个字：没钱。

这些年菲律宾一门心思跟着美国在南海刷存在感，把本来就不多的军费，全砸在了撑门面的“面子工程”上。一会儿淘二手护卫舰凑海军家底，一会儿咬着牙买轻型战机撑空中排场，表面看起来声势浩大，实则看不见的基础保障全在缩水。

教练机的日常维护、零件更换、飞行员的基础飞行时长，这些打根基的地方，能省就省，能拖就拖。

可偏偏最近几个月，菲律宾在南海的挑衅动作密度越来越大，海警船天天往仁爱礁、仙宾礁海域冲，空军的巡逻机也频频往黄岩岛附近凑，为了跟上美国的印太节奏，摆出一副“硬刚到底”的架势，菲空军只能逼着飞行员加班加点赶训练进度，飞行强度一涨再涨，维护保障却没跟上节奏，不出事才是怪事。

其实明眼人都看得懂，菲律宾这点军事实力，根本撑不起它在南海的野心。

整个空军能拿得出手的作战飞机屈指可数，连培养飞行员的入门教练机都能在基地上空撞在一起，说明地面塔台连两架飞机的位置都盯不住，飞行员的空中态势感知也差到离谱，就这种水平，还天天想着去南海跟解放军的战机过招，本质上就是靠碰瓷博关注。

它现在敢这么跳，无非就是笃定了美国会给它撑腰，觉得背靠大树好乘凉，可美国从来都是只占便宜不兜底的主，真要是出了大事，跑得比谁都快。

这起空中相撞事故，说白了就是给菲律宾敲了个实实在在的警钟：穷兵黩武换不来地区话语权，靠挑衅邻国刷存在感，最终反噬的只会是自己。

要是还不收手，继续跟着美国在南海煽风点火，把有限的军力都耗在无谓的政治作秀上，今天摔的是教练机，明天就可能摔一线作战飞机；今天折损的是训练飞行员，明天就可能折损执勤人员。

这样的连锁恶果只会越来越多，到最后扛下所有代价的，还是菲律宾普通的士兵和民众。