机器人取代人，刘强东说了句大实话：这道坎，我迈不过去。老干妈用AI把拣椒工从600人干到48人，92%的岗位没了。热搜一片叫好，效率嘛。但京东的选择，是另一条路。

老干妈这次引发关注的，是贵阳昌明基地的一套AI视觉质检系统。过去，流水线上挤着600多名工人，大家盯着不断往前移动的辣椒，把发霉的、有黑斑的、不符合要求的挑出来。

这个活儿看起来没什么技术含量，真干起来却不轻松，眼睛要一直盯着，手也不能停，一天下来腰酸眼花是常事。如今换上智能设备，高速工业相机每隔0.3秒就能扫描一次传送带，发现不合格的辣椒，系统便能配合气流装置将其剔除。

根据媒体报道，原先超过600人的拣椒队伍，现在只留下48人负责最后的经验复核，关键工序的产品不良率降到了0.02%。

这是什么概念？原来需要几百人轮班完成的工作，如今主要交给机器处理，企业不用再为这么多重复劳动岗位投入同等的人力，分拣效率和稳定性也有了提升。

老干妈2025年的营业收入达到54亿元，创下历史新高，不过这笔钱是营收，不是净利润，也不能简单说成全靠AI赚来的。企业经营成绩背后，还有产品、市场和管理等多方面因素，不能把所有功劳都算在一台机器头上。

可对普通人来说，最值得琢磨的并不是老干妈用了多先进的技术，而是一个现实问题：如果机器能干得更快、更便宜，企业为什么还要雇那么多人？

但刘强东给出的思路，却不是简单地把人换成机器。2026年5月，他在内部讲话中表示，对于被机器人取代的一线员工，京东一个都不会开除，并提出启动“涅槃项目”，培训员工学习机器人维修、保养等技能。相关报道还提到，京东已在全国建立80多个机器人基地，帮助一线员工学习新的技术。

到了6月，刘强东又谈到快递员的未来。他表示，京东希望把现有的70万名快递员等蓝领工人送去接受技术培训，并透露已经与120所学校签约，让员工学习机器人维修和保养。话说得很直白：以后送货可能主要靠机器人，但不能因为机器人会送货，就让原来的快递员没饭吃。

这话听起来不复杂，真正做起来却不容易。老干妈的分拣线，机器能够识别辣椒上的霉斑和黑点，可要把一名拣椒工变成合格的机器人维修人员，需要培训，需要时间，还得看员工自己的学习能力。

更关键的是，企业得有足够的新岗位接纳他们。不是所有人都能从流水线走进技术岗位，也不是每个地方都能一下子拿出这么多适合转岗的工作。

对于企业而言，机器能提高效率，当然是好事。可对于普通劳动者来说，技术进步带来的变化往往没有那么轻松。一个人可能在流水线上干了十几年，最熟悉的就是手里的活儿，工资拿来还房贷、供孩子上学、照顾老人。

突然有一天，原本需要几十个人完成的工作，一台设备就能搞定，这个人面对的就不只是换一份工作的问题，而是整个生活安排都可能被打乱。

所以，老干妈的案例让人看到AI有多能干，京东的做法则把另一个问题摆到了桌面上：机器替代了人的工作，企业准备怎么安置原来的人？如果只看生产效率，少用人当然能省下不少成本；但如果把员工培训、岗位转换和家庭生计也考虑进去，事情就没那么简单了。

刘强东说要尽力保住员工的饭碗，至少说明他注意到了这个问题。京东的员工数量庞大，配送、仓储、客服等岗位都可能受到自动化影响，单靠一句不裁员还不够，后续培训能不能落地、转岗之后收入是否稳定、企业能不能持续提供岗位，都需要实际行动来证明。

毕竟，技术是人造出来的，发展技术也是为了让生活变得更好。假如机器干活越来越快，企业赚得越来越多，可普通人找工作却越来越难，那么这种进步带来的好处，就很难让所有人都切实感受到。

老干妈把600多人的拣椒队伍缩减到48人，反映的是机器替代重复劳动的现实；京东试图把被机器替代的员工培养成技术人员，面对的则是技术进步之后，人的出路该怎么安排。两家企业选择不同，但摆在所有企业面前的问题其实一样：机器可以不知疲倦地干活，人却要吃饭、养家，也需要一份能够长期做下去的工作。

AI越来越厉害，这个趋势很难逆转。真正值得关注的，不只是未来有多少岗位会被机器接手，还有那些岗位发生变化之后，原来靠它们生活的人，能不能找到新的位置。毕竟，企业要提高效率，普通人也要过日子，这两件事并不应该只能选一个。