10月22日，工业和信息化部国际合作司副司长张晓雷在2026世界智能网联汽车大会上表示，中德既是重要的合作伙伴，也存在市场层面的竞争，本身并不矛盾。“健康的竞争推动企业的持续进步，开放的合作能够放大创新成果，而人为割裂全球产业链、供应链，只会推高产业成本，削弱创新效率。”张晓雷指出。

当前，全球汽车产业加速向电动化、网联化、智能化转型。以往一款汽车的竞争力更多取决于交付时的品质性能和成本，如今进一步融合了软件持续迭代能力、自动驾驶安全可靠水平以及车辆与交通基础设施的协同效率，技术规模化应用考验的不再是单点技术的突破，更是整个产业生态的协同能力，这为中德汽车产业打开了新的合作空间。