俄“航空编码” 大会聚焦民航软件进口替代议题
2026 年 10 月 21 日
图片来源：“2026 航空编码” 大会组委会
民航业全面转向国产化软件，需要统一系统架构原则、明确推荐技术方案、搭建新产品测试验证平台。在 “2026 航空编码” 行业大会上，各方以 “基于国产软件的航空高可用 IT 基础设施：案例、标准与安全” 为主题，围绕上述问题展开了深度研讨。与会代表提议在俄罗斯国家民航研究院（ФГУП ГосНИИ ГА）下设进口替代专家委员会。
俄罗斯空中交通管理国家集团（ОрВД）、民航机场管理局、“航空项目” 科学研究院、俄罗斯本土 IT 企业及多家大型机场的代表出席了本次会议。会议由俄罗斯国家民航研究院主持，与会各方围绕民航企业向国产操作系统、虚拟机管理程序及应用软件迁移的就绪程度展开了讨论。
行业代表指出，转向国产化方案面临三大核心障碍：IT 基础设施地域分布分散、迁移过程中需保障业务连续不中断、专业技术人才储备不足。俄罗斯空中交通管理国家集团自 2022 年起，联合赛博防护、R7、瑞德软件（РЕД СОФТ）、VK 科技等俄罗斯本土开发商，逐步替换海外软件。该集团信息技术部门负责人瓦列里・斯捷采维奇表示，公司还联合软件供应商同步开展员工技能培训。
俄罗斯本土厂商瑞德软件、VK 科技、赛博防护、斯达汉诺夫、赛孚泰克实验室等企业，展示了覆盖民航企业全层级 IT 基础设施的解决方案 —— 从桌面办公终端到网络边界防护。方案体系涵盖系统软件与应用软件、基础设施管理工具、数据防护与备份工具，以及员工行为监控工具，可满足分布式站点与信息系统对高可用性、信息安全的相关要求。
瑞德软件公司副总经理鲁斯塔姆・鲁斯塔莫夫表示，系统软件、应用软件开发商与科研机构协同合作，能够助力民航业筑牢数字主权。圆桌会议与会代表一致认为，行业需统一架构设计原则，明确推荐技术方案，搭建行业级试点项目测试平台；另有提议提出，由民航企业统一汇总软件产品采购需求。
与会各方将在国家民航研究院下设专家委员会，作为行业经验交流、推广成熟方案的工作机制。该院信息技术与数字化转型副总经理谢尔盖・列瓦绍夫表示，研究院已落地的信息安全专家委员会运行经验证明，这一模式成效显著。他透露，“航空编码” 大会主办方计划进一步拓展会议议题覆盖范围，吸引更多航空领域专业人士参与研讨。