宝马员工争着离职挤崩系统见过员工惶恐的裁员，没见过员工抢着走的。今年7月29日，宝马与工会达成协议，计划在2027年底前裁减约8000个岗位，只涉及行政、研发、规划等非生产岗位，产线工人不在范围内。10月8日，宝马向约4万名符合条件的员工开放个性化补偿查询，结果几小时内内部人力资源门户就被挤到瘫痪。据披露的样本协议，最高补偿可达65万欧元，资深员工折算约5万欧元一个工龄年。方案还设置了两个离职节点，提前离职可以领「涡轮奖金」。宝马为此准备约10亿欧元一次性支出，预计2028年起每年节省约10亿欧元。背景是在华销量下滑、利润率承压，这也是继大众、奔驰、保时捷之后，德系车企的又一轮人员调整。