对于宁德和华为的合作换电，我非常支持，毕竟换电模式得到了巨大的认可，也有利于换电模式的普及

但是对于这种合作模式前途我不是特别看好，道理很简单，这是两个企业共同得项目，又存在相互依赖，相互支持的模式

华为希望宁德多投资换电站才能更好的卖车，宁德时代反过来问: 你要多卖车我才能摊薄成本，才能继续投资换电站

华为能卖多少车？现在几个境界加起来要达成130万销量至少需要2-3年以上，最近各种界的问题也会影响潜在客户的决策

换电站能建设多少？建设1000个够不够？不够，因为完全无法组网，相当于2021年的蔚来网络，那时候用户大概也只有20-30万换电用户，但是体验并不是特别好，那4000个够不够，这个规模可以了，但是宁德会一次性砸250亿去建设吗？

所以他们之间相互依赖，相互走一步看一步，这个合作模式并不是特别看好。

那为啥蔚来可以，宁德这个模式不行？因为蔚来和蔚能是一个公司，他们是一体的，决策权在蔚来的管理层，而不是两个相互依赖的团队

我说的不一定对，仅仅代表我的观点，欢迎友好讨论