智驾小蓝灯 L3车型以后辅助驾驶小蓝灯可不是想亮就能亮了！看起来只是规范了一盏灯，实际上是在给L2辅助驾驶和L3自动驾驶划清界限。

工信部最新征求意见稿提出，只有L3及以上自动驾驶车型才能安装ADS标志灯，而且要在自动驾驶系统激活时自动亮起，退出后自动熄灭。L2再聪明，驾驶员依然需要负责驾驶；到了L3，在规定条件下由系统承担驾驶任务，对安全冗余、风险处置和责任划分的要求就完全不同了。

总的来说，小蓝灯从展示智驾功能，转向标识自动驾驶状态了，背后也是整个行业开始更加重视技术能力与责任边界匹配的表现