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华为“五界”只有智界能单干。 其他四界希望借助华为摆脱困局。问界背后的赛力斯前身是做面包车的。尊界背后的江淮曾经连一款好的油车都造不出来。北汽自己电车做不好想借助华为。上汽宣布与华为合作尚界的那一年上汽丢掉了国内第一宝座。 智界背后的奇瑞不依赖华为,奇瑞走自主研发路线,瑞虎、星途等系列卖的很好,

华为“五界”只有智界能单干。

其他四界希望借助华为摆脱困局。问界背后的赛力斯前身是做面包车的。尊界背后的江淮曾经连一款好的油车都造不出来。北汽自己电车做不好想借助华为。上汽宣布与华为合作尚界的那一年上汽丢掉了国内第一宝座。

智界背后的奇瑞不依赖华为,奇瑞走自主研发路线,瑞虎、星途等系列卖的很好,海外销量大,利润比国内高。但是电车是大趋势,是未来增量市场,奇瑞不想错过。

华为低估了国企内部派系复杂程度,智界品牌发展曾一度停滞,但是华为低估了奇瑞的决心,奇瑞剥离智界可以说两全其美办法。