自研电池比较突出的价值点，估计就是性能边界上放得更宽，买的电池盒子类方案，底层的电芯数据接口都是有限的，车企大部分拿到的都是上层的部分调用权限。自研以后，电芯电量数据或者性能数据完全是自己采集，所以，可以把电池的能力用到更充分。举个简单的例子，低温20度，你买的供应商成套方案，大部分都会限制你电池的放电性能了，因为你俩签的质保协议决定，他让你用到这是最可能无责的，或者对方提供的本来就是货架产品，面向能力参差不齐的车企客户，底线设在这里，是最大公约数。但是车企自研，就有可能放得更宽，因为如果你控制策略更好，或者热防护能力设计得更优，是有可能应对20度以下的低温问题。